[AbOnOrA]

اتحاد مصر موتورز للاذاعة والتلفيزيون يقدم
.
.
.

أجراء حوار لمحرر الاخبار

مع مهندس الصبح ... وبعد الظهر موسيقار





هذه هو عملة مهندس صوت محركات او بدقة اكثر مصمم صوت محركات

وظيفة لم اكن اتخيل انها موجودة اصلاً تجمع بين دقة وواقعية المهندس وخيال وابدعات الفنان بشكل يجعل من الصعب تصنيف طيبعة عمل كهذه او مدى جدواها من الاساس

لذا ادعوكم لحوار مع
جيرارد هوفستيتر
مهندس صوت محركات بمعامل بى ام دبليو M الرياضية

الذى سيشرح لنا طبيعة عملة ومفردات يومة فى معامل بى ام دبليو M

اجرى الحوار محرر اخبار مصر موتورز فى مكتبنا فى المانيا

واليكم التفاصيل

" الرياضية - السرعة - القوة
كل هذه لابد ان يسمع من السيارة حتى بمجرد دوران المحرك والسيارة بدون حركة "
"Sportiness , speed, and power all have to be heard - even in park mode"

هكذا يصف جيرارد طبيعة عملة التى تهدف فى الاساس الى تجسيد ملامح وسمات السيارة الرياضية فى شكل صوت محبب للاذان وليس محبب فقط بل دال وموحى لمن يتعامل مع السيارة بمفردات قوتها وسرعتها وادئها الرياضى

محرر الاخبار
ايييييييييه الكدب ده يا عم ملامح ايه وتجسيد ايه طول عمرنا نسمع العربية تعمل عننننننن عننننننن والعربية الجامدة تعمل فووووووووم فووووووووووم وخلاص ايه لازمتها المبالغة ديه اصلاً وبعدين يعنى لما العربية متبقاش رياضية نجيب مصمم صوت محركات يعملها صوت رياضى علشان تبيع والعربية الكلاسيكية بيبقى صوتها ازاى على كده ايه يا هندسة الكلام ده مينفعش نقولة للناس عندنا فى مصر قول كلام غير ده

جيرارد
ليس فى الامر مبالغة او تهويل او اضفاء طبيعة مغايرة لطبيعة السيارة الاصلية فكما ان السيارة بالاساس مبنية لمتعة والسرعة والقوة لذا يجب ان تتكامل الصورة بصوت يعكس كل هذه ومعالجة الصوت مبنية على اسس علمية وقياسات غاية فى الدقة والمعيارية وهو ما ساشرحة لكم الان





يعتمد عملى فى الاساس على قياس كل ما يصدر من اصوات ويصل للمقصورة فى جميع الاحوال لتشغيل السيارة اثناء السير والوقوف (الدوران على الحمل الخالى) بل وبالطبع اثناء التسارع والتأدية الرياضية




ولا يقتصر تسجيل الاصوات على الكابينة فقط بس يتم قياس الاصوات من مصادرها وبالاخص نظام العادم فكما هو معلوم ان بى ام تحرص تماما على عزل صوت المحرك نفسه بشكل كبير مما يجعل التاثير الاكبر لصوت السيارة ينبعث من فتحات العادم لا من المحرك نفسة




تتم كل هذه القياسات باحدث وادق الاجهزة المتخصصة فى تسجيل الاصوات وفى معامل مخصصة لذلك ومعزولة صوتياً بشكل كامل بما يمنع حدوث ارتداد للاصوات من الجدران او اى تداخل او تشوية للصوت
وفى النهاية يتم تجميع كل هذه التسجيلات والقراءات وتحليلها بواسطة اجهزة الحاسب المتخصصة الامر الذى يعطينا صورة رقمية كاملة وتفصيلية تركيبة الاصوات المنبعثة من السيارة وتتيح دراسة تفاصيلها وامكانية التعديل عليه باسس علمية حقيقية

محرر الاخبار
طيب يا سيدى ماشى ميكروفونات ولابتوبات وحركات ياعم مانتو بتبيعو العربية بشىء وشويات فلازم تعملو حبتين برضو لكن انت مقولتليش برضو قيست الصوت ماشى يا سيدى بتصممة ازاى بقى ان شاء الله ويعنى ايه تصممة اساسا يعنى مثلاً تعدل حاجة فى الموتور علشان الصوت يطلع احلى ده كلام يا نااااااااااااااااس هتجننونا



جيرارد
القياس والتحليل هى مجرد البداية فقط فى عملى وبناء علية ابداء فى تصميم الصوت بناء على تعديلات فى منظومة العادم بداية من الهيدرز حتى النهايات الخلفية والتى تشكل اداة موسيقية اشبه بالالات النفخ الموسيقية


محرر الاخبار
يا سيدى يا سيدى اتمنالك كل النجاح فى معزوفاتك الميكانيكية ان شاء الله يارب تاخدو الميوزييك ميكانيك اورد

قال الات نفخ قال ياراجل ده كلام يطلع من بشمهندز المانى قد الدنيا تقولى الات نفخ واصمم وبتاع قول ان انتو متغاظين من الطلاينة علشان عربياتهم بتعجب الناس حتى الالمان نفسهم وبيعتبروا ان فيها روح عن عربياتكو

جيرارد
بلا شك عملى يضفى سمة حقيقية وصوت مميز لسيارة مميزة فعلاً بادئها وقوتها وسرعتها بل ان كل سيارة بى ام رياضية M لها صوتها الخاص المميز لها كما ان لها سماتها الميكانيكية الخاصة والمميزة لها عن اى سيارة اخرى ولكن دائماً على طريقة بى ام الرياضية الخاصة وما اقوم به فعلياً هو تصحيح لكنة واصوات سيارات بى ام للكلام بالغة ومفردات بى ام الفريدة

تحية للعقلية الهندسية الالمانية والذوق الفنى الرفيع

ويبقى السؤال اللى بيعملة صاحبنا ده
فن ولا هندسة


وشكراً ليكم وعذرا على الاطالة
وربنا يحنن قلب بتوع التقييمات علينا

انا مليش دعوة اللى مش عاجبة الموضوع يقييم محرر الاخبار بالسلبى انا مليش دعوة انا بقولكو اهوه خاصة انى لسه حالق زيرو ومش ناقصة شعر دقنى يطلع فى بقى



التصميمات والصياغة تعود لى وحصرية لمصر موتورز ومصادر المعلومات مشار اليها بالاسفل ولا اقبل بالنقل بدون الاشارة للمصدر بالاسم والرابط


المصدر
BMW Magazine