[جيمس بوند]

تقدم هذه السيارة الرياضة العملية صغيرة الحجم قدرات متفوقة مع خطوط تصميم خارجيه جديده وقوية تعكس طبيعة المهمات التي طورتها الشركه من إجلها. هذه السيارة هي (جيب باتريوت) 2011 التي تجمع بين المرونة والتنوع وبين الأداء القوي والاقتصادية في استهلاك الوقود والسعر المنخفض نقارنه بالسيارات المنافسة ضمن هذه الفئة، يضاف إلى ذلك التجهيزات العالية في المستوى والفائقة بالتطور التي تعزز جوانب الراحة و السلامة والأمان من بينها برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESC) وستائر هوائية جانبية واقيهة. وتؤكد (باتريوت) هويتها كسيارة جيب كونها مصممه بخطوط هذه العلامة التقليدية مع قدرات متوقه للسير على مختلف أنواع الطرقات وخصوصاً الوعرة منها. ما يجعلها سيارة رياضية عملية (SUV) أصلية.



أبعاد السيارة
الطول 441 والعرض 176 والارتفاع 164، وتتسع المقصورة لخمسة ركاب بمساحات جلوس هي نفسها فى جيب كومباس لكن صندوق الأمتعة أكبر. قاعدة العجلات 263 ووزن السيارة 1437 كغ.

مواصفات المحرك
المحرك ضمن منظومة الدفع أمامي/رباعي هو من طراز SUV سعته 2 لتر فيه 4 اسطوانات، يعمل بقوة 158 حصان، مع ناقل حركة من 5 سرعات يدوية /CVT، وسعة خزان الوقود 51 لتر.
السرعة القصوى 170 كم فى الساعة. والتسارع من 0 إلى 100 كم في 11 ثانية.

التصاميم:
وباتريوت أو الوطني سيارة جديدة ظهرت أول مرة فى العام 2008 صممت بفكرة أن تكون سيارة دفع رباعي متخصصة لكن بحجم أصغر وسعر أرخص من شيروكي. تصميم باتريوت يجعلها تبدو كنسخة مصغرة من شيروكي بخطوط مربعة وقوية، وهى أنتجت على هيكل أحادى. وتتوفر باتريوت بنفس أنظمة الدفع لكومباس، أمامي أو رباعي بنوعين. وعلبة التروس ( CVT) بتعشيق يدوي من المقبض.


ومثل شقيقتها كومباس، أخضعت باتريوت لحملة تحسينات كثيرة منها خارجي بواجهة معدلة بشباك وصادم جديد ومصابيح دائرية جديدة وتصميم جديد للمؤخرة وألوان جديدة للجسم.
ومن الداخل، هناك مواد بنوعية أعلى ومقود جديد متعدد الوظائف أيضا وفرش قماش أرقى ومقاعد أمامية جديدة.