عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 09-08-2009, 12:49 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال عن النيترو

النيتروس هو اختصار للنيتروس اوكسيد N<sub>2</sub>O , و هو غاز به نسبة اوكسوجين عن الهواء العادى مرتفعة 33%.
من هنا فان النايتروس هو بديل للهواء الذى يدخل مصاحبا للوقود و يحترق معه, و هو يعطى بالتالى خصائص أفضل للشحنة, فشحنة النايتروس/وقود أفضل من الهواء/وقود, لأن النايتروس أكثر كثافة من الهواء و نسبة الاوكسوجين به أعلى, و بالتالى نستطيع معه زيادة نسبة الوقود و اعطاء السيارة دفعة قوية لوقت قصير و يزيد من الكفاءة الحجمية للمحرك.
للنايتروس استخدامات محددة غالبا, و هو تقريبا لا يستخدم الا فى سباقات ال"Drag", و لا يستخدم فى السيارات الخاصة, لأنه يفسد محرك السيارة نظرا للضغط الرهيب الذى يقع تحته المحرك بعد استخدامه. لذا فانه لا سبيل الى استخدام النايتروس فى سيارة خاصة للاستخدام اليومى, كما انه ممنوع فى معظم البلدان, فغالبا ما لا يستطيع السائق التحكم فى السيارة عند التسارع بالنايتروس, و بالكاد تستطيع أن تجعلها تسير فى خط مستقيم. لذا فانه لا سبيل الى تركيبه سوى بطرق غير شرعية فى حوارى الولايات المتحدة, و بالطبع لم اسمع عن اى وجود له فى مصر.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس