[أحمد عثمان محمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry زكرت فيما سبق من طرحى عن الزيوت ان الزيوت درجات تبدا من مجموعة اولى وثانية وثالثة وهذه المجموعات ليس الا زيوت معدنية تختلف فى جودتها حسب الذى يصنعها اما المجموعة الرابعة فهى مجموعة الزيوت ال SYNTHETIC وتسمى POLYALPHAOLIFINES ويتم تصنيعها عن طريق HYDROCRACKING OF HYDROCARBONE WITH HYDROGEN ION UNDER PRESSURE اما المجموعة الخامسة وتعتبر القمة وتسمى ESTERS منها على سبيل المثال زيت انجليزى يسمى MOTUL هذه الزيوت لها مدى عالى من اللزوجة وتحمل الحرارة واعتقد مصنعى الزيت انه يكفى لتحمل اعلى درجات الحرارة والبرودة بدون اى اضافات ولكنهم اكتشفوا خطائهم وان حتى هذا الزيت يحتاج الى ADDITIVES وتم تخليق هذه الاضافات من مادة الا ESTER نفسها على شكل POLYMERS لتستطيع مزيد من خلق MORE WIDE RANGE OF VISCOSITY وتم تسمية هذه التكنولوجى DOUBLE ESTERS وهنا ناتى الى اين يقع زيت LIQUI MOLI انه مصنوع من ال SYNTHETIC TECHNOLOGY كتبت فيما سبق ان هيئة API سمحت لشركات بان تصنع زيوت من مجموعتان تانية وثالثة وتكتب ان الزيت تخليقى مع ان الزيت ليس مجموعة رابعة او خامسة ماعدا المانيا واليابان ولذلك سموا جزء من انتاجاهم SYNTHETIC TECHNOLOGY وفهمت ان افضل محتوى هذا الزيت يكاد يقترب من مادة ال POLYALFAOLIFINES ولكن ليس SYNTHETIC الاما كتب عليه ذلك وبذلك فى النهاية شركة LIQUI MOLI قدمت زيت مصنوع من قماشة راقية جدا عوضتها بمجموعة ال ADDITIVES الخاصة بالزيت نفس BEFOREMARKTING وعوضت مكسبها بكم مهول من منتجات ADDITIVES AFTERMARKTING مثل السيراتيك الى ان تاتى بملمع اكر الابواب وهنا تاتى خطية شركة LIQUI MOLI ليس فى نوعية الزيت التى تقدمه بل فى اجبار الوكيل التابع لها على تسويق هذه الاضافات مابعد البيع وكانه منتج مهم لاستعمال الزيت فمثلا اذا سال احدهم اريد ان استعمل زيتا لسيارتى تجد الرد استعمل ENGINE FLUSH ثم استعمل الزيت مع ان مادى ال ENGINE FLUSH من المواد المرفوضة من معظم مواقع الميكانيكا استعمل مادة السيراتيك كل خمسين الف كيلو مع ان مادة السيراتيك ليست الا BORON NITRIDE HEHEXAGONAL وهى مادة DRY LUBRICANT تستطيع ان تستعملها كل مرة تضيف الزيت وخلاصة الامر زيت LIQUI MOLI زيت من احسن زيوت السيارات فى مصر اذا وجد عيب فى هذا الزيت يجب ان تشك فى البائع انه يغش الزيت اعلن استيائى على ان طرحى عن احد زيوت السيارات تحول الى موضوع دعائى عن عناوين الموزعين وارقام تليفوناتهم

كل هذا الكلام المفروض يطلع من الشركة الألمانية المصنعة لهذا الزيت للرد على العملاء ( ده لو عاوزيزن يحافظوا على سمعة منتجهم)