ولا يهمك يا عم بسام انت بس اسأل و احنا نجاوبك و بكره تتعلم و لما حد جديد يسأل انت اللي حتجاوب عليه
الدينامو هو اللي بيشحن البطاريه و بيلف زي دينامو العجله كده
طب هو حيلف ازاي؟؟
فيه طنبوره طالعه من الموتور و متركب فيها سير علي الدينامو لما العربيه بتدور الطنبوره بتلف
و بالتالي السير بيلف يقوم يخلي الدينامو يلف هو كمان و الدينامو بيحول الطاقه الحركيه
الي طاقه كهربائيه و يشحن البطاريه باستمرار
لو السير دا اتقطع يبقي مافيش شحن حيوصل للبطاريه من الدينامو.
سير الكاتينه دا معقد شويه
المهم ان برضه الموتور طالع منه طنبور بيبقي راكب فيها سير الكاتينه دا علشان برضه يخلي عمود الكامه يلف و يحرك صبابات دخول البنزين و صبابات خروج العادم
لما بيبقي جنزير مابيحصلش منه حاجه و مش بيتغير غير كل فين و فين و الجنزير دا عامل زي جنزير العجله برضه
لو كاوتش دا بيتغير كل 30000 او 40000 الف كيلو بس اعتقد ان اللي عندك جنزير مش كاوتش
دا شرح مبسط جدا ولو عندك وقت ابقي اصدع دماغك بالتفاصيل
البارومه هيا الصدأ لما بيصيب جسم العربيه
و الصدأ دا من كتر ما بيتكون بياكل الصاج و بيبهدله
علشان تحافظ علي العربيه ما تغسلهاش كتير و لما تغسلها تنشفها كويس
و في الشتا تغسلها بعد ما الدنيا تمطر دايما
علشان الطين بيتراكم تحت الرفارف و الفجاوي
الطين من بره بينشف و يفضل فيه ميه من جوه تقوم تاكل الصاج بتاع العربيه.