عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 12-04-2012, 01:39 AM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ايه الفرق بين القدرة الحصانية hp و ال cc

السى سى هو حجم غرفة الاحتراق داخل المحرك بالسم المكعب.
و هو يساوى مساحة اسطوانة المحرك مضروب فى شوط المحرك.

القدرة الحصانية أو الهورس باور هو قدرة المحرك القصوى, و تكون عند سرعة معينة لأن قدرة المحرك ليست ثابتة على كل السرعات.
بالطبع السى سى هو احدى العوامل المؤثرة فى الهورس باور, الا ان ذلك ليس مباشرة.
بحسب التصميم و الحجم (السى سى) و نظام الحقن يولد المحرك منحنى عزم و منحنى قدرة, و كلا المنحنيين ياخذ شكل منحنى الجرس, النقطة العليا فى منحنى العزم هى "العزم الأقصى" و النقطة الأعلى فى منحنى القدرة هو القدرة الاقصى (الهورس باور).
العزم كلما كان أعلى تكون السيارة ذات تسارع (لحظى) أفضل و قدرة أكبر على الجر و الحمل و التحمل.
الهورس باور كلما كان أعلى معناه ان السيارة ذات تسارع (كلى) أفضل و سرعتها القصوى أعلى.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس