رد: نيسان صني 2010 اوتو
يا جماعه الموضوع بسيط
والموضوع ليه شقين ، اولا العربيه والثانى البنزين
- فالى بيحصل بالذات لو العربيه بارده وخاصة فى الشتاء والجو البارد ويزيد فى الصباح الباكر
الى بيحصل ان ال rpm بيزيد ويرجع يقل حتى يعطى الغيار وهذا ناتج من عملية الحرق والحل بسيط كل ما عليك انك لا تظل ضاغط على البنزين ولكن ارفع ودوس
فالذى يحدث ان الغيار يتغير بعد رفع رجلك وياخذ غيار السرعه الجديد وذلك بدون زيادة ال rpm
وبالتالى النتشه هتقل وده دايما الى المهندس بيعملها
بالنسبه للبنزين
اولا انصح انك كل فتره تضع بنزين 95 ولو مره كل شهرين او شهر علشان تفوق الماتور وتنظفه وتحافظ على عمره
ثانيا فى الشتاء بالذات حاول تحط 92 لو امكن لأن ببساطه كل لما على البنزين قلة المشاكل بتاعته والعربيه بارده تحديدا
اى استفسار انا حاضر
اخوكم م/ محمود مهندس تكرير بترول
|