عرض مشاركة واحدة
  #26  
قديم 04-04-2012, 08:47 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال الي خبراء الفيلشيا


قال كان فيةرايش علي علي البستم الموجود داخل جهاز الفرامل
لست معه

فى إحتياجك لتغيير الخراطيم طالما حالتها حلوه

ومبتسربش زيت

ولكنى معه

فى تغيير الزيت

حتى لو المشكله مش موجوده حاليا

فتغيير زيت الفرامل هام وضرورى

بأى حال من الأحوال

لتنظيف الدوره

ووضع دم جديد ( أى زيت )

داخل دورة الفرامل

-----------

فزيت الفرامل لما بيتعكر

ملوش حل غير تغييره

-----------

أنا عارف

أن ممكن يكون الرايش ده على وش البستم من الخارج

بس ممكن يكون فيه نسب من الرايش

دخلت مع الزيت من جوه

فى حركة البستم التردديه

أثناء إستعمال الفرامل

وإلا

هيقولك ليه

إنك تغير الخراطيم

علشان هو شاكك أنها ممكن تكون مسدوده

وإيه إللى هيسدها

زيت وحش مع رايش طبعا

---------------

يبقى

لو نزلت كل الزيت حاليا بملوثاته

كأنك بتستبق الحدث

وبتحافظ على سريان الزيت جوه الدوره

دا غير إن تغيير زيت الفرامل

شىء أساسى كل فتره من شغل السياره

ولو إتغير كمان مع كل تغيير للتيل الأمامى

فده أحسن أوى
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير

التعديل الأخير تم بواسطة samirayad ; 04-04-2012 الساعة 08:58 PM
رد مع اقتباس