عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 09-03-2012, 01:36 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: معدل استهلاك البنزين فى BYD F3

ان شاء الله الاخوة اللى معاهم العربيه يدولك بيان اوضح بخصوص متوسط الاستهلاك بس الاهم انك تتاكد انك حاسبه صح افضل حسبه انك تملى التانك (على عينك) فى البنزين مع العامل وتمشى مسافه طوالى بدون احمال (اوزان اشخاص) فى العربيه مسافه طوالى وبعدين تروح تفول تانى (على عينك) برضو لنفس النقطة اللى انت مليت عندها وتشوف استهلكت قد ايه وتكرر ده مرة او اتنين علشان توصل لادق متوسط غير كده كل مرة هيطلع الاستهلاك مختلف لاختلاف ظروف القيادة على الاقل

نقطة تانية حبيت اوضحها بخصوص الهاف باور مفيش حاجة اسمها هاف باور يا باور يا مفيش الهاف باور ده بيتقال على العربيات الصغيرة اللى السكاترا بتاعتها خفيفه بس من غير طلمبة فيتقال عليها مجازاً هاف باور لانها بتخف مع الحركة

الخلاصة كمان اى عربيه عايز تشوفها باور او لاء جرب توجهها بالدريكسيون وهى مبطلة ومرة وهى دايرة وكل ده وانت ثابت من غير حركة وشوف هتحس بفرق ولا لاء
غير كده كمان طلمبة الباور بيبقى لها صوت مع لف التاره ممكن تسمعة لو مركز اوى

بس عموماً اعتقد انها باور وفى احتمال انك تكون مش ظابط الكاوتش كفايه وده السبب فى تقل الدريكسيون وهو نفسه سبب استهلاك البنزين الزايد فراجع كمان ظبط الهواء فى الكاوتش

نقطة اخيرة طالما العربيه لسه جديدة متشغلش بالك بالكلام ده كله احتمال كبير الاستهلاك يتحسن بعد اول تغييرتين زيت
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس