[عصام غنايم]

ياريت اعرف زى ايه التعديلات بالذات من ناحية الثبات انا شفت تعديلك للفرامل لكن الثبات فى اية تانى غير الجنوط انا كنت بفكر اغير المساعدين والسوست بالتاكيد لهم علاقة فى تأرجح السياره وتنطيطها لابسط تعرجات على الطريق ياريت لو فى عندك اقتراح متجرب بالنسبة للمساعدين والسوست ابقى اعرضة وشكرا لك مقدما

شكلك عايز تصرف وتظبط

ماشى الحال

اولاٌ

هتركب طقم جنط 15 اندونيسى ماركه محترمه عرض 7 بوصه رقم ال ET بتاعه 40

هتركب طقم كاوتش 205\50\15 ماركه محترمه معاملات آدائه ( السرعه V الحموله 85 التماسك AA الحراره A )


ثانياٌ

هتركب ماستر فرامل عمومى نوبيرا بستم 22

هتركب جشمتين فرامل امامى لانوس 1600

هتركب طمبورتين امامى ليمفوردر المانى بتوع اوبل فكترا

هتركب طقم تيل فرامل امامى EPC الأخضر بتاع اوبترا


ثالثاٌ

هتغير المساعدين الأمامى بمونورو ال PART NUMPER بتاعهم 73405

هتغير اليايات اللى قدام بييات بتاعة الانوس ال 1600 ( استيراد )

هتركب صدادات المانى قدام جوه المساعد ( بتوع البورا )

هتغير البطاحات والكوبايات اللى قدام بجداد اصلى GM


رابعاٌ

هتغير كاوتش ومسامير الميزان اللى قدام بجداد GM اصلى


خامساٌ

هتغير بيض المقصات اللى قدام بجداد GM اصلى

هتغير بيض التيش اللى قدام بجداد GM اصلى


سادساٌ

هتركب شداد شاسيه امامى علوى STURT BAR

هتركب شداد شاسيه امامى سفلى


سابعاٌ

هتغيرجلبتين الدنجل الخلفى بأتنين جداد GM


ثامناٌ

هتغير المساعدين الخلفى بأتنين مونورو ال PART NUMPER بتاعهم 5776

هتركب صدادتين مساعد خلفى بتوع البورا المانى

تاسعاٌ

هتركب جنبين كاملين سكاكين خلفى بتوع الأسترا 2003 المكنه ال 1600 CC


عاشراٌ

هتركب شداد شاسيه علوى خلفى بين الفخدتين اللى ورا ( جوه الشنطه )


بعد ما تعمل كل ماسبق

ابقى تعالى احكيلى اخبار ثبات الانوس ايه

ومتنساش تدعيلى