على فكرة انا فاكر ان الميكانيكى غير ترس الكرنك وانا بغير السير اول لما اشترتها فسالتة لية غيرت ..
قالى ان الترس من الداخل اتاكل تقريبا الى شوفتة ان بعد تركيب الترس وجد فى بوش بين الترس والكرنك بمعنى ان لما تحرك الترس وانت مركب الخابور بيكون مبوش ...
والميكانيكى قالى كويس انك غيرت السير والترس لان العربية دى كانت هتجيب صبابات بسبب المشكلة دى ...
على العموم هو قالى انك محتاج تودى الماتور دة للمخرطة عشان موضوع الكرنك والبوش الى فى الترس .. المهم هو حطلى تخشينة عبارة عن حتة صاجة صغيرة بين الخابور والترس لمنع البوش على قد مايقدر ...
انا حبيت اقولك الموضوع دة قبل ماروح للميكانيكى ... انا اسف على الاطالة
