عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 21-02-2012, 04:35 PM
esam_ayad esam_ayad غير متواجد حالياً
من انا؟: مصري عايش بعيد عن مصر
التخصص العملى: معلم لغه انجليزيه
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: الكويت
المشاركات: 117
esam_ayad is just really niceesam_ayad is just really niceesam_ayad is just really niceesam_ayad is just really niceesam_ayad is just really nice
افتراضي رد: حل عملى لمشكلة انخفاض الالنترا


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Atef Abdelzaher مشاهدة المشاركة

انا بصراحة خفت انى اعمل كده المساعد يتقطم او العفشة تتبهدل ... علشان كده انا غيرت اليايات (السوست) الخلفية فقط وجبت 2 غيرهم نفس الطول بس السمك مختلف تقريبا الضعف .. العفشجى قالى ده سوست المانى (استيراد) بتركب للمرسيدس وهو عمل التعديل اللازم علشان يبقوا فى نفس الطول والشكل البداية والنهاية .... وركبتهم وطلعت جربت العربية بعد ما قعد فى الكرسى الخلفى 3 اشخاص من الحجم العائلى ومشيت على مطب عالى والعربية والحمدلله مالمستش المطب وكنت مش مصدق نفسى ... اللى عرفته ان السوسست اللى بتنزل فى العربية بتكون ضعيفة بالاضافة الى المطبطات اللى عندنا مش طبيعية.
وجربت العربية لغاية سرعة 160-170 والحمدلله مافيش اى تأثير على الثبات وبالنسبة للتكلفة سعر السوستيين 200 +50 جنيه مصنعية التعديل والتركيب.
على فكرة بيقت فى المطبات ناعمة جدا عكس ماكنت منعتقد.
ياريت ياباشا تكتبلنا عنوان العفشجي اللي عملك الحكايه دي ورقم تليفونه علشان الناس تستفيد ومنين اشترتهم أو اشتراهملك العفشجي.نرجو الرد ولك جزيل الشكر
__________________

<< بحبك يا مصر.متغرب عنك أيوه, لكن دايما في قلبي >>
رد مع اقتباس