عرض مشاركة واحدة
  #30  
قديم 15-02-2012, 05:45 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,066
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لكل من يقول عدم ثبات الفيرنا بعد 120 ك


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Felefel Ahmed مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
الثبات زي ما الأفاضل قالو مختلف عن السير بسرعه فى خط مستقيم
الفيرنا = زيرو ثبات علي السرعات (انا معايا فيرنا و واجا و اوبترا و بى أم)


الفيرنا الفبريكه = ثبات حتى 90 - 100 بعد كده معرفكش أي ملف او انتقال مفاجأ من حاره لأخري أو فرمله مع مناوره بسيطه او مطب هواء و وراه مطب (العربيه حتقلب)

الفيرنا المجنطه والواطيه
أخرها 120 - 135 وبعد كده اودعك

الفرامل سيئه جدا على سرعات
لو لاحظت كل العربيات الفيرنا فى العدات (خط أمر عند ال 120) ده معناه ايه ؟؟؟؟ واضح جدا
كلام مظبووووووووووووط
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس