احب اضيف ان لي جار مهندس كهربا لكنه مش متخصص في السيارات قالي انه الاغلب الاعم هيبقي في سلك عريان ملمس في الشاسيه وغالبا هيكون المرش
|
فعلا
المشكله بنسبه كبيره فى ضفيرة المارش
وخصوصا مايختص بأوتوماتيك المارش
الذى يصدر منه صوت التكتكه
وعلى فرض
أن الضفيره طلعت سليمه
يبقى مفيش أمامك غير الكشف على المارش كمكونات كهربيه
وارد أوى يكون فيه عيب أرضى فى الأوتوماتيك الخاص بالمارش