رد: وانت بتركب ابلاتين وكوندنسر لو تاه منك اتجاه الشاكوش تعمل ايه ؟
استاذى
بالنسبة للاسبيراتير جديد
اشتريته من حوالى 4 شهور ماريللى تركى بتفويض من الشركة الايطاليه
ومكتوب عليه حفر بدقة ومش مضروب
حتى العلية نفسها الكلام الى عليه وشكل الكرتونه لسه الضارب المصرى ما يقدرش يقلدها
والى باعهولى مستورد كبير وراجل أمين وقالى على كل الاصناف طلبت الايطالى قالى يبقى الماريللى لان ايطاليا وقفت انتاجها
شغال معايا عشرة على عشرة
بس المشكلة ظهرت من قريب لما باظ الابلاتين واضطريت أفكه علشان نركب واحد جديد لما العربية بدات تنتش
ده بالنسبة للاسبيراتير
بالنسبة للبوجيهات
هو عمل اختبار قدامى
شال بوجيه بوجيه والماكينة شغاله
قامت الماكينة اتلخبطت عند بوجيه 2 وبوجيه 4
قالى البوجيهات دى قوية وتمام
بدل مكانهم وجاب 1 و3 مكانهم
لقى الماكينة مش متأثرة قوى
قالى كده بوجيهاتك مش مضبوطة قوى
عايز طقم بوجيهات
بكره هجيبله الطقم واروحله
انما فكرة المقاومة مش هعمله اخذا برأى حضرتك ومش هطاوعه فيها
بس دلوقتى هو مش لاقى مشكلة
أبلاتين جديد
والاسبيراتير جديد
والكاربيراتير جديد
وضبط الهوا والبنزين على حد كلامه مضبوط
الموبينة ايطالى جديدة
بك السلانسيه مضبوط على حد كلامه
بعدين فيه حاجة غريبة عايز اسال حضرتك عليها
بك السلانسيه عندى رقمه 50
رحت لفيت عليه كله يقولى خد 40
جبته
لقيت العربية مخنوقة
هل البك موجود فى القاهرة وعند مين
بك سلانسيه رقم 50
لان البياعين بيقولوا ما فيش 50 وانا قلت ازاى وانا راكب عندى رقم 50
حاجة غريبة مش كده
هو انا مش برده عايز فى مصر
ولا علشان فى الصعيد ابقى جى من المريخ
وازاى حضرتك اقدر احمى الابلاتين بقدر الامكان من اللدع
ولا ادور على اسبيراتير الكترونى واريح دماغى
ومشكور حضرتك على تعبك معايا
ما فيش كلام يعبر عن شكرى ليك
|