رد: وانت بتركب ابلاتين وكوندنسر لو تاه منك اتجاه الشاكوش تعمل ايه ؟
ممكن حد يوضح لنا يعنى ايه تقسيمة الموتور من جديد
وازاى بتتعمل
|
ببساطه شديده
تقسيمة الموتور
أى ضبط وقت إطلاق الشراره من بوجيه ما ....بحيث يتطابق وقت إطلاق
الشراره مع تواجد مكبس هذه الغرفه فى آخر شوط الإنضغاط
( والمكبس على وشك الوصول للنقطه الميته العليا )
وفى هذه الحاله تكون صبابات العادم والحر لتلك الغرفه فى وضع غلق كامل
أى أن التاكيهات محرره وغير محمله
وبيتم هذا التقسيم مع مراعاة ترتيب الحريق المصمم عليه عمل المحرك
......................... .....
هنا بيقوم الفنى باللجوء لطرق تقليديه للتعرف على تواجد أول مكبس فى ترتيب الحريق
من خلال إدخال بوز مفك فى فتحة بوجيه معين
وحينما يتعرف على أول مكبس سيكون فى حالة حريق
يتم ضبط وضع تركيب شاكوش الإسبراتير عند هذه اللحظه
وثانى سؤال
ازاى احدد وضع الشاكوش لو تاه منى ؟ بعد تركيب الابلاتين والكوندنسر
|
بالطريقه المذكوره سابقا
وسمعت ان فيه ناس بتركيب اثنين كوندنسر
طيب ازاى اعمل دى
وايه الفايدة
|
الكوندنسر عامة فائدته تحويش فائض الجهد المتولد من البوبينا
للأستفاده من هذا الفائض وقت ضعف الجهد المتولد من البوبينا
أى أن دوره ( دور مخزون إستراتيجى )
للأخذ منه وقت الحاجه
وفى ذات الوقت بيحافظ على الأبلاتين من تعرضه للتحمص
مع أرتفاع قيمة الجهد المولد من البوبينا
مما قد يؤدى إلى تحمص طرفى الأبلاتين
ووتسمى هذه الظاهره بظاهرة ( لدعان الأبلاتين وإلتصاق طرفيه ببعضها )
نخرج من هذا
بأن تواجد عدد 2 كوندنسر يزود الدور المنوط بالمكثف
للحفاظ أكثر وأكثر على دايرة الإشعال
__________________
قال رسول الله 
إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته
صدق رسول الله
___________
م/سمير
التعديل الأخير تم بواسطة samirayad ; 13-01-2012 الساعة 04:26 PM
|