[حسام البورسعيدى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 حسام باشا كبير البورسعيدية مش حبقى اشوفك فى بورسعيد بقى و لا أيه ؟ كده احنا متفقين فى موضوع التسخين لكن حكاية لغى الاوفر درايف انه بيأخر النقلات فدى فعلا عندى واضحة جدا فى ال i10 زى ما تقول كده 2 فى 1 منها فعلا ميجبش ترس الاوفر درايف اللى هو عندى الرابع و منها فعلا بيأخر النقلات

يا ريت يا باشا ده يبقى شرف كبير اوى ليا يا هندسة ويبقى الواحد كسب اخ كبير وصديق عزيز والله ...


تمام .. هو الموضوع كله معتمد على كنترول الفتيس .. هو اللى بيتحكم فى كل حاجة

انا مثلا عندى الاوفر درايف بيلغى الرابع بس ...

وعندى زرار تانى فيه 3 اوضاع :

- PWR : وده بيخلى العربية سحبها جامد اوى وبتحرق جامد على الغيار (وضع رياضى جدا)

- HOLD : وضع هادئ جدا بيخلى العربية تاخد غيارات عاليه على سرعة قليلة وده حلو اوى فى السواقة الهادية او التمشية .. وبيخليك متحسش بالنقلة

- وضع وسط اللى هو الوضع العادى ....