[abdallah937]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى كلام سليم يا غالى .. وفى حالة انك هتجيب موتور من بورسعيد انا ممكن ابعتك للميكانيكى بتاعى ينزل يجيبلك موتور ممتاز وممكن يسقطهولك كمان .. وهو ميكانيكى ممتاز جدا واضمنه برقبتى .. بس ربنا ييسر الحال وتكتفى بنصف عمره فقط (طقم شنبر)

طيب انت تعرف تاجر قطع استيراد تعرفلي سعل الماتور الكامل كام وبوكة الماتور بس بكام وياريت رقم تليفونه عشان اتفاهم معاه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra مهى القصة دلوقتى يا جماعة ما بقتش فى نص عمرة ولا عمرة كاملة القصة بقت تغيير جلد صباب او نص عمرة ( طقم شنبر) لو قراتة كل المشاركات هاتقدرو توصلو لدة ثم ان الموتور مش بيبان بيرزع او لا وهو مفكوك ..........وانما وهو داير بتشيل سلك بوجية الاول ثم الثانى ثم الثالث والرابع وبتقدر تحكم من الصوت مين فى البساتم اللى بيرزع ولما سالت الاخ صاحب الموضوع السحب عامل اية رد وقال تمام التمام ثم ان دخنة بيضة من الشكمان مش بالشرط يبقى فيها طقم شنبر وانما والاكثر احتمالية هو جلد الصباب ملخص الموضوع: هيتفك وش السلندر يتبص على الشمايز من فوق فيها عتب اد اية حاجة من اتنين اما ان الشمايز تكون معتبة والميكانيكى بيقدر يحكم ساعتها فى بوش او خلوص اداية بين البستون والشميز وساعتها هانعمل شنبر او ان الشمايز تكون نضيفة وساعتها هانغير جلد الصباب فقط مع عمل رودية فقط للصبابات

طيب يعني لو الميكانيكي فتح وش الماتور من فوق يقدر يعرف ازا كانت الشمايز محكومه من غير مايفك خالص؟