مبروك يا باشا و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها ... و نصيحتي اقرا فيها قرآن و داوم على القرآن فيها عشان بتشبع عيون لما بتقول يا باشا ...
1- في الاوتوماتيك الكوري مقدرش افيد الصراحة عشان انا مانيوالجي
2- ODO دة الاودوميتير و دة عداد الكيلوات و لازم تتأكد انه على الصفر و لما تتحرك شوية لازم يبقى شغال و يعد كيلوات عشان ساعات هما بيفصلوه و خصوصا بيتوع هيونداي لسبب مش هاقولهولك ههههههه
3- قياس الزيت مش معضلة خالص هي بتيجي بزيت شل نضيف من بلاده هيغيروهولك في الصيانة في اول الف كيلو ... ولو عاوز تقيس الزيت دور العربية من دقيقتين ل 5 و ممكن كمان دقيقة المهم يكون الزيت اتحرك ... في عندك تحت الكبود على الجنب الشمال سنة جنب الرادياتير ايد صفرا مكتوب عليها Eng Oil اسحبها بعد اما توقف الموتور و امسحها بقماشة نضيفة و ابعدها عن هدومك و دخل المقياس مكانه تاني و طلعه و شوف هتلاقي فيه علامتين f , l لو الزيت بينهم عادي و دة الطبيعي لوعند العلامة L يبقى تتأكد من الزيت في بنزينة نضيفة او مركز خدمة هيونداي متخليش ميكانيكي يلعب فيها خااااااااااااااااااااالص
4- ماليش في الاوتوماتيك و الله
و الف الف مبروك و ربنا يبارك لك فيها و يجعلها سبيل لرزقك و يكفيك شرها و شر عيون الناس
