عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 12-06-2009, 07:44 PM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ميتسوبيشى Out lander بنكهة الشارك 2010


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmkbmk مشاهدة المشاركة

ربنا يبارك لكم فيها يا باشا ...

بس غريبة ان اى عربية تانية تعجبك بعد عربيتك ..... ربنا يبارك لك فيها يا باشا و يديك خيرها و يكفيك شرها

صحيح يا باشا انا سقت عربيات جيب كتير و بصراحة ولا واحدة منهم عجبتنى بس طبعا كلها حاجات مش جامدة قوى يعنى مثلا انفوى, تريل بليزر, باجيرو ,يوكن, باثفايندر... بحس و انا داخل على ملف انى هقع من العربية و عربيات تقيلة كدة و تجاوبها مش تمام خالص .. و عموما اسوأهم على الاطلاق بدون منافسة هى الباجيرو ... عربية ...و احسنهم كانت الباثفايندر....

بس ماسقتش البورش قبل كدة و النبى طمنى و قولى هى زى الجيبات التانية ولا سواقتها زى السيدان علشان لو زى الجيبات التانية هتعقد بقى
هو اللى متأكد منه ان ثباتها طبعا فوق العادة و قوتها على حسب هى عادية و لا اس و تيربو و لا تيربو اس

و انا بصراحة محتاج اجيب جيب قريب و طبعا بفكر فى الالمانى اولا و بعض العربيات التانية زى الكاديلاك اسكاليد و النيسان باترول لأنى اسمع ان اداءهم كويس بس برده افضل الالمانى.. هى طبعا البورش مش أول ولا تانى اختيار نظرا لسعرها اللى مش غالى خالص بس انا غالبا هجيب مستعمل
فا قولى ايه اخبار السيرفس و قطع الغيار ....

و عموما البورش دى بالنسبة ليا اسطورة فا طمنى الله يكرمك..
و الف شكر يا باشا

الله يخليك و يكرمك يا باشا و عادي انا عربيات كتير بتعجبني و طالما العربية كويسة يبقي اكيد هتعجبي.

بالنسبة للجيب احب اقولك ان الشخص الوحيد في عيلتي المكونة من 6 اشخاص اللي عنده سيدان هو ابويا اما الباقي فكلنا جيب او كروس اوفر عشان ابقي دقيق. طبعا العربيات اللي انت سقتها كلها 4X4 من الحجم الكبير و سواقة النوع ده مختلفة تماما عن الصالون بسبب ارتفاعهم عن الطريق و الملفات بيهم لازم تبقي علي سرعات واطية و كلهم مش بتوع جري. اما بالنسبة للباجيرو فانا مختلف معاك تماما و ده عن تجربة العربية من احسن الجيبات. يا راجل ده احنا جبناها 3 مرات سنة 90 و 95 و 2003 و الاخيرة لسة موجودة بس في مصر. اكيد اللي انت سقتها كان فيها مشاكل او ماكنتش مشغل الدفع الرباعي

بالنسبة للكايين من ناحية الملفات فهي احسن من باقي الجيبات لكن مش زي الصالون و ده طبعا لكمية التكنولوجيا اللي فيها. اما من ناحية السحب و الجري فحدث و لا حرج و ربنا يسترها عليا من الكاميرات و انا معايا ال اس و هي 4800 سي سي و 385 حصان و لسة محتكتش بالتوكيل لان اول سيرفس علي 10,000 كيلو

خلاصة الكلام لازم تعرف ان ال4X4 بيفرض علي الواحد اسلوب سواقة معين و ثباتهم مهما كان نوع العربية مش زي السيدان و طالما انت ناوي فهنصحك بواحدة من الاتنين يا طوارق يا مورانو لانهم و عن تجربة ثباتهم و سحبهم حلو و اقرب حاجة للصالون و سعرهم مستعمل معقول. و يا باشا لو عايز تجربهم هما و معاهم الكايين قولي و انا تحت امرك
__________________

Sharief Mansy

Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

التعديل الأخير تم بواسطة horas3000 ; 12-06-2009 الساعة 08:03 PM
رد مع اقتباس