المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seifmando
لو فصلت الـحساس يبقى تشيل العلبة بالمرة لانها كدا ملهاش اي لازمة
بالعكس لو شلتها هتحس بفرق اكبر فى السحب والجري
|
علبة البيئة الى هى كتاليتك كونفرتر catalytic converter ملهاش اى علاقة من قريب او بعيد بال egr غير انهم يندرجوا تحت مسمى انظمة الحد من الانبعاثات الضارة emission control system
ال egr خاص بالحد من اكاسيد النيتروجين
اما علبة البيئة فالكتاليزر الى جواها عبارة عن مادة كميائية محفزة لتحويل اول اكسيد الكربون السام الى ثانى اكسيد الكربون الى اقل ضررا ( هو مضر برضه بس ضرره اقل )
و عندك حق ان الغاء العلبة حيحسن من اداء العربية فى السحب بس لو العلبة سليمة مش حتفرق لكن مع الزمن مادة الكتاليزر بتبتدى تسيح و تسد جزئيا علبة البيئة و تخنق العربية
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1
الموضوع جميل وفعلا بيحصل معايا
بس العادم اللى بيطلع ويرجع للموتور دة مفيد للموتور طبيعى ولا عدم دخوله أفضل
ونسيبنا من موضوع البيئة دة دلوقتى كدة كدة هى بايظة
|
لأ طبعا مش مفيد و لا مضر لكنه بيقلل اداء الماتور و فى تعبير مشهور بيشبهه ال egr زى like eating your owen shit
و فى حالات نادرة فصل الصمام ممكن يؤدى لتسقيف بسيط ميعتبرش مضر برضه
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romioromio
انت حبيبي والله يعلم
ده انت اللي نبهتني للموضوع ده 
بعدين احنا في مصر
متعرفش انك ماشي علي طريق مصر اسكندريه الزراعي الا بالدخان الابيض والاسود الخارج من شكمانات النقل والربع والجرارات  |
الله يكرمك يا باشا