[مبارك القناوى]

برابوس روكيت 800 أسرع سيدان فى العالم تنطلق فى فرانكفورت




تعتمد مرسيدس – بنز بفكرها الراقى وتاريخها العريق على أسلوب خاص فى التطوير والبناء يصل بسياراتها فى النهاية إلى مكانة خاصة بين المنافسين ، وبقدر التطور التقنى والهندسى الذى قد تصل به مرسيدس – بنز إلى حافة عالم الأداء ، إلا أن الشركة تظل دوماً فى حيز من الأمان يناسب الفئات التى تنافس عليها .
ولكن إذا ما أردت أن تحصل على سيارة مرسيدس – بنز بنكهة الجنون ، فليس أمامك خيار إلا التوجه إلى برابوس والتى أتقنت منذ سنوات طويلة تحويل سيارات الشركة إلى وحوش حقيقية لا تملك فى قاموسها إلا السرعة والمتعة والجنون .
فبعد أن اعتادت برابوس أن تحصل على لقب أسرع سيدان فى العالم منذ 1996 بسيارتها E V12 ، ومن بعدها روكيت التى طورت من الجيل الأول من مرسيدس – بنز CLS ، تظهر روكيت من جديد مع الجيل الجديد من CLS تحت مسمى روكيت 800 والتى استطاعت أن تقتحم فرانكفورت بكل قوة لتعلن عن عودة أسرع سيدان فى العالم .
فقد زودت برابوس السيارة بمحرك V12 سعة 6.3 لتر بقوة 789 حصان وعزم محدد الكترونيا عند 1100 نيوتن / المتر ، حيث يستطيع محرك برابوس روكيت 800 أن ينتج 1420 نيوتن / المتر ، وهو رقم لا نراه عادة إلا خارج نطاق السيارات التجارية ، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكى من طراز MCT سباعى السرعات وهو مسئول عن إرسال القوة إلى العجلات الخلفية عبر ترس تفاضلى متطور .
وبتلك المنظومة الرائعة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كم فى الساعة خلال 3.7 ثانية والى سرعة 200 كم فى الساعة خلال 9.8 ثانية والى سرعة 300 كم فى الساعة خلال 23.8 ثانية ، وحتى الوصول إلى سرعة قصوى 370 كم فى الساعة .
وقد اعتمدت برابوس الكثير من التعديلات على بدن روكيت 800 ليناسب الأداء الجديد ، حيث أضافت الباقة الايروديناميكية المطورة فتحات تهوية اكبر للمحرك إضافة إلى أقواس عجلات اكبر حجماً لاستقبال العجلات المعدنية الخفيفة ذات الـ 19 بوصة والتى تحتضنها إطارات بريللى الرياضية ، كذلك حصلت السيارة على جناح خلفى يمكنه استغلال الهواء على السرعات المرتفعة ليدفع مؤخرة روكيت 800 إلى الالتصاق بالطريق مما يضمن أداء أفضل فى المنعطفات .
وسوف توفر برابوس السيارة لمحبى السرعة نهاية العام الجارى بسعر 429 ألف يورو غير شامل الضرائب .