اولا السؤال هو لما بتبقى ماشي على سرعة 120 وثابت عليها بيبقى الار بي ام واصل لحد كام بالظبط
اما عن سبب السؤال بقى فهو انى روحت علشان اعمل صيانة ال 10000 فى ام التوكيل ( ابو رواش )
والعربية كانت زى الفل معايا واترزعت هناك 4 ساعات ونص وفى الاخر اخدت العربية الساعة 4 وطلعت على شغلى ( مدينة الانتاج الاعلامى ) فالمسافة اللى مشيتها مش كبيرة
لكن لاحظت انى لما بجيب ال 120 وامشى عليها الار بي ام بيوصل 3 وانا اكاد اكون متاكد انى قبل ما اروح التوكيل كنت ببقى ماشي على 120 والار بي ام بيبقى على 2 بس
وكمان صوت الموتور بقى عالى اكتر من الاول
وبعد ال 100 بقيت اسمع صوت الهوا جامد جدا اكنى فاتح الشباك
المهم اتصلت بالرقم المختصر وقلت لهم انى كنت فى الصيانة وفى مشكلة فى العربية وعايز اكلم المهندس قالى الساعة دلوقتى 5 ومينفعش احولك بعد الساعة 4 المهم قالى هنكلمك بكرة الصبح وكالعادة محدش عبرنى
المهم انا كلمتهم الصبح والمهندس رد عليا وقالى تعالى اى وقت نراجع عليها
المهم روحت التوكيل تانى وقابلت المهندس اللى رد عليا حكيت له القصة قالى تعالى نجربها
خرجنا نجرب العربية بره التوكيل المهم سمع صوت العربية وسمع فى صرخة فى الموتور لما بيدوس بنزين ( كنت قلت لهم عليها لما روحت اعمل الصيانة وم اتصلحتش )
وسمع صوت الهوا اللى بيحصل لما اجرى بالعربية بس بيقولى ان الار بي ام مظبوط
المهم بعد ما خلص جالى مهندس من الورشة مش المهندس اللى استلم العربية قعد يتكلم معايا ويفهمنى ازاى الفتيس بيشتغل وانه كمبيوتر فهو بيشوف الاحمال على العربية وبينقل من نقلة لنقلة بناء على الاحمال وان لو الهوا بس عكس العربية ده ممكن يخلى الار بي ام يوصل من 2 ل 3
طبعا انا مقتنعتش وحاولت اناقشه بس بصراحة هو فى وسط الكلام قالى انا مش عايز افتى ففهمت انه مش عايز يفتى فى حاجة هو مش فاهمها واخدت نفسي والعربية ومشيت خوفا على العربية
المهم ان صوت الموتور نوعا ما اتظبط ( مش زى الاول ) وصوت الهوا برده اتظبط نوعا ما ( مازلت سامع صوت هوا جامد جدا بعد ال 120 )
اللى هيجننى بجد هو موضوع الار بي ام ده انا متاكد بنسبة كبيرة جدا انى كنت بفضل ماشي على 120 والار بي ام على 2
فكنت عايز اتاكد منكم لو سمحتم هل لما ابقى ماشي على 120 بيبقى الار بي ام على كام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مع العلم ان العربية كيا سيراتو الفتيس الجديد ( 6 سرعات ) sx بفتحة سقف
وشكرا ليكم مقدما