عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 18-08-2011, 01:11 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الفتيس التيبترونيك

الفتيس التيبرترونيك نوع مطور من الفتيس الاوتوماتيك العادى, و هو يعتمد على نفس بنيته الاساسية من محول عزم و تربينة الزيت,
الميزة الاساسية التى يتيحها عن الفتيس الاوتوماتيك التقليدى هى القدرة على التحكم فى النسب بشكل مباشر,
رغم ذلك فان كفاءة نقل الحركة ماتزال تقل عن المانيوال, كما أن اداءه يفتقد للمتعة التى توفرها اسطوانة القابض الفاصل.
على النقيض هناك نظام أكثر تطورا هو ما يسمى بال"سيكونشال" و الناس تخلط بينه و بين التيبترونيك, نظام السيكونشال موجود فى الاوبل فكترا و الفيات برافو و الفولكس جولف و غيرهم, و هو على العكس يعتمد على بنية ناقل الحركة اليدوى العادى لكن تتم ادارة القابض الفاصل (الدبرياج) بواسطة ميكانيزم الكترونى هيدروليكى و بذلك يوفر متعة و أداء موازي للمانيوال لكن بدون دبرياج.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس