عرض مشاركة واحدة
  #83  
قديم 18-08-2011, 04:20 AM
ايمن عبدالحميد ايمن عبدالحميد غير متواجد حالياً
من انا؟: المصرى كريم العنصرين
التخصص العملى: محامى ومستشار قانونى
هواياتي: ميكانيكا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة- واسكندرية
المشاركات: 432
ايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud of
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة

يوم الجمعه امس عايرت استهلاك العربية فى البنزين وذلك بالطريقة المعهوده
وطلعت فولت التنك ومشيت مشوار 19 كيلو على سرعه 40 : 50 : 60 و رجعت فولت تاني من نفس البنزينه لقتها خدت 2 لتر
كده المعدل بتاعها بسم الله ما شاء الله
1 لتر بنزين تم استهلاكه فى 9.50 كيلو متر بسرعه 40: 50 : 60 كيلومتر /ساعه
استهلاك البنزين يزيد فى السرعات البطيئة عن السرعة العالية وانسب سرعة لتوفير البنزين هى 90 واقل من كدة او اكتر بتاكل بنزين والمعدل دة ممتاز لأن الموتور اتنين كامة ، والمقلق هو موضوع نقص الزيت ، اطمن على الجوانات كويس وغير الزيت تماما وحط زيت محترم لأن الزيت الموجود فيها مليان برادة من اثر التليين وكمان تغير فلتر وتتابع الزيت يوميا فى الصباح واذا لقيتة بينقص يبقى الشغل غلط والشمبر مش مظبوط و لف منة وهو بيثبتة وفى الحالة دى هتعملة على حسابة عند ميكانيكى تانى مش عندة هو وربنا يسلم.
__________________

تحياتى
رد مع اقتباس