[pointer]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1 شكرا يا استاذ احمد الزيت اللى قبل كدة كان موبيل وان ومعجبنيش بصراحة اوى كنت حاسس ان صوت الوتور بقى خشن وصوتة عالى يعنى ممكن يكون فلتر البنزين والهو هما اللى مش مظبتين السحب هما فعلا بقالهم كتيييير ممكن من 20 الى 250 الف بس فلتر الهوا بلاقية نظيف وفلتر البنزين بمون 92 دايما وشكرا مرة تانية

اسمح لي قبل ما نتكلم علي سحب و صوت لازم تغير فلاتر البنزين و الهواء لان دول بقالهم كتير اوي كداو معظم مشاكل السحب منهم و
البوجهات لازم تتغير بالنوع الصح و طبعا لو ما كنتش غيرت الحجات دي غيرهم و هترجع العربيه جديده عن خبره و تجربه بس ما تنساش تدعي لي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1 يعنى ايه متعدد الدرجات وهل هو عشان خفيف ممكن يضر الموتور فى الصيف وخصوصا ان الصوت بيبقى عالى وخشن رغم ان الزيت جديد وطبعا درجة حرارة الموتور ممكن توصل ل 95 درجة فهل هاتفرق كتير صيف او شتاء وخصوصا انى جبت التخليقى عشان انا بحب الجرى بالعربية

متعدد الدرجات
شوف يا كبير الزيت كمائع له قدره علي الاحتفاظ بمواصفاته و لزوجنه في مواحهه الحراره لدرجه معينه
طبعا كلنا عرفيين ان اعلي نسبه تاكل بتكون عند بدا الاداره فيعملوا لها زيت و بعد الموتور ما يسخن الزيت يفقد خواصه و يزيت اي كلام
ولو عملوا للسياره و هي سخنه هيزيت في الاول اي كلام
راحو اخترعو خليط كل ما الموتور يسخن بلاقي درجه لزوجه زيت تقوم بالتزييت و سموه متعدد الدرجات