رد: مناقشة الفرق بين الهواه و المحترفين
موقف شخصي لسه حاصل من يومين ..
بس الاول .. انا من الناس اللي ملتزمه بالصيانه الدوريه في التوكيل كل 10 الاف كم
وبعتبر الموضوع كأنه استثمار او تأمين ...
يعني ادفع تمن صيانه و مصنعيه مبالغ فيها قصاد ان العربيه تبقى متظبطه و يكشفو على اي عيب بحيث يتم تداركه بدري بدري ... بدل ما ادخل في مشاكل اكبر و مبالغ اكتر ...
وبعتبر اني بعمل صيانه للعربيه في ميعاد مترتب بمزاجي بدل ما تعمل معايا حركه نقص في وقت مش اللي هو خالص ...
كمان نوع من الاحساس بالامان .. ان العربيه حد بيفهم بص و كشف عليها وقال تمام ...
لكن من يومين رحت عملت صيانه ال 60 الف .... سيور و فلاتر و بوجيهات و زيوت .. و رقم محترم يجيب عده نوكيا و لا سفريه للغردقه فول بورد ...
لكن للأسف .. نفس يوم الصيانه خرجت مشوار بالليل .. و انا راجع وداخل على البيت الدريكسيون بقى حجر
ودخان بيخرح من الكبوت ...
وافتح الاقي الموتور كله زيت ..
وبمساعده صديقي العزيز احمد انور ربنا يبارك له و يكرمه وجهني لمدير خدمه العملا .. و بعت لي تاني يوم ونش شال العربيه لحد مركز الصيانه ...
ايه اللي حصل
الصنايعي وهو بيغير السيور هوا لاكور (او مسمار ماسك دراعين ) لزيت الباور ... و طبعا مع المشي الزيت كله طااااار ....
غيرو الزيت و غسلو الموتور و مدفعتش مليم .. لكن يومين كاملين طارو .. يوم الصيانه و تاني يوم لتصحيح غلطه الصيانه ..
الخطاء البشري وارد في اي مكان ... و لو كان لا قدر الله حصلت مشكله اكبر و كان اللي طار ده زيت حاجه تانيه ( زيت موتور مثلا كنت شيلتهم العربيه ) ( و لو كان زيت باكم كنت انا اللي اتشلت للبساتين) ....
لكن .. التوكيل اه صلح الغلطه .. اعتذر ...
لكن فقدت المصداقيه في الصيانه ... فقدت احساس الامان الوهمي ptmnlo123per172
وبفكر اتعلم ميكانيكا .... و اوفر فلوسي
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|