رد: ايهما افضل فيرنا ولا اسبرنزا ولا byd فى التاكسى الابيض
مبروك مقدما..............
اختيار سيارة للتاكسي يختلف تمااااااااااما عن اختيار سيارة للملاكي
اولا عشان تطمن لكلامي انا والدي و 2 من اعمامي سواقين تاكسي
ابويا و عمي معاهم byd f3 و فيرنا و الاتنين سوقتهم طبعا
عمي الثاني معاه لانوس
سائق التاكسي يهمه في عربيته اولا انها متعطلش كتير و متوقفش حاله
ثانيا يهمه عمر العربية نفسها و مدى تحملها للعمل فترات طويلة تصل ل 20 ساعة في اليوم
ثالثا يهمه تكاليف الصيانة تكون قليلة الى حد ما و يهمه توافر قطع الغيار
رابعا يهمه اداء السيارة لانه بيعيش فيها مش بيركبها بمعنى انه ممكن يقضي فيها فترة اكبر من الي بيقضيها في بيته فلازم يكون مستريح
و اخر حاجة بيفكر فيها سائق التاكسي شكل العربية لانها عربية اكل عيش مش عربية منظرة
تعالى بقا نقارن بين ال 3 عربيات الي انت كاتبهم
اولا الفيرنا : صالون ضيق و ناس كتير مش بتحب توقفها تاكسي خصوصا زوي الاحجام الكبيرة الي زي حالاتي.......عفشة ضعيفة و فرامل الى حد ما مش في قوة فرامل ال byd ثبات سيئ بعد سرعة 120 الى 140 توكيل مفيش داعي اتكلم عليه من الاخر حرامية ( طبعا انت ممكن مترح التوكيل خصوصا ان صيانتها سهلة ) دي عيوب الفيرنا و مميزاتها موتور جبار يعتبر اقوى موتور في ال 3 عربيات تسارع هايل جدا عالطريق ( على حساب الثبات طبعا )..........دي الفيرنا
ثانيا الاسبيرانزا : باختصار شديد كل الي شفته جبها تاكسي ندم ندم شديييد و قرفته في عشته و كرهته في العربيات.........باختصار مش عربية شقا و في سواق اعرفه عربيته جابت جوان وش سلندر بعد 40 الف كيلو كان مشغلها ورديتين في اليوم يعني حوالي 16 ل 18 ساعة يوميا .....عيوب السيارة : عفشة سيئة جدا و ارتفاع حرارتها مع تشغيل التكييف ( ليست مشكلة عامة لكن متواجدة بكثرة ) التوكيل برضه سيئ جدا جدا جدا ....الموتور تصنيعه ضعيف ( موتور صيني ) و كفاية اننا سمعنا عن ناس عملت جوان و وواحد عمل عمرة رغم ان العربية مكملتش 4 سنين في مصر غير الناس الي سقطت لانسر في عربياتها.........المميزات صالون واسع شكل مقبول كماليات عديدة و جميلة جدا جدا
ثالثا التنين الصيني byd f3
نبتدي بالمميزات : اوسع صالون في ال 3 عربيات ( صالونها بالكامل بالكراسي و الطابلوه تويوتا كورولا ) ......موتور قوي جدا ( موتو ميتسوبيشي نفس موتور البومة ) العفشة تويوتا كورولا لغاية 2007 .........ده كله يوريك تعدد مصادر قطع الغيار يعني مفيش مشكلة في الصيانة لان العربية خليط بين الكورولا و اللانسر..........شكل جميل جدا بعتبره احلى شكل عربية في ال 3 ..........اداء العربية و تحملها حدث و لا حرج ........من واقع تجربة عملية من سيارة عمي بقالها حوالي سنة و بتشتغل برضه في حدود ال 18 ل 20 ساعة متواصل و شغالة غاز طبيعي مش بنزين مع تشغيل التكييف اغلب الاوقات في الصيف و من ساعة ما جابها معملش اي صيانات خااااااااااالص غير الصيانات الدورية العادية فقط و مرة واجدة سمكرة بسبب خبطة بسيطة..............نصيحتي ليك لو هتجيب تاكسي اوعى تتنازل عن ال byd و ده عن تجربة عمليه .....ميزة كمان نسيت اقولك عليها و هي اسعار قطع الغيار الاصلية في التوكيل رخيصة الى حد ما او تقدر تقول مفيهاش استغلال التوكيلات المعروفة و بالنسبة لاداء التوكيل شركة الامل فهو ليس جيد بالدرجة الكافية و لكنه في تطور و تحسن مستمر......
لو عند حضرتك اي سؤال عن استلام التاكسي الابيض من الساحة او التقديم او البنك و الاقساط و خلافه انا تحت امرك
|