[honest]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra انا مختلف مع الراى دة بصراحة وبقوة اذا كان العربية بتلين وهى واقفة مؤشر الحرارة بيزيد جدا ولازم كل شوية تزود مية ةبتبطل ونستنى عليها شوية تبرد وندور تانى الموتور فى الوقت دة بيكون عامل زى البيبى اللى لسة بيتعلم المشى ما بالك بقى ان انت ماشى والموتور علية حمل اللى هو وزن السيارة ولازم عشان تنقل ال ار بى ام يعلى عشان تدى النقلة وكمان ظروف الطريق بتجبرك انك لازم تدوس بنزين فى حتة معينة واكيد الموتور هايسخن جدا لانة لسة بيلين وكمان علية حمل دنا فى اول رد قلت مش لازم نركب الشكمان عشان الحمل العكسي اللى على الموتور نقوم نمشى بالعربية لا حول ولا قوة الا بالله .......بجد صعب جدا الموضوع دة مش عارف صحتة جت منين بجد ياما هانشوف

الاختلاف فى الرأى لا يفسد للود قضية بس الشئ الغريب هل الميكانيكى عاوز يخسر سمعته وكمان فلوسه لانى قلتله على مسئوليتك عدم التليين ووافق طبعا بكل ثقة وقلى مش كل عربية لازم تلين وبمجرد الانتهاء من العمرة بينظر الى حالة الموتور ودلائل معينة اذا كانت محتاجة تليين على الواقف ام لا ولكن انا طبعا موسوس وبعد ما مشيت 10 كيلو مسمعتش كلامه ولينتها على الواقف ب نصف صفيحة ولاحظت ان المياه مش بتنقص ولا حاجة والموتور فعلا بيسخن بس لا يعدى ال 90 وبعد كده مشيت بيها عادى بس لا اتجاوز سرعة ال 60 ومشيت حوالى حتى الان 100 كيلو وذهبت للميكانيكى لكى يحرق على وش السلندر كما اخبرنى وبعدين قالى عيش حياتك عادى واطلع كبارى وامشى على اى سرعة رغم اننى لم اكمل 1000 كيلو بعد التليين وقالى الاجانب بيعملوا كده هههههههههه