عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 06-07-2011, 02:02 AM
ايمن عبدالحميد ايمن عبدالحميد غير متواجد حالياً
من انا؟: المصرى كريم العنصرين
التخصص العملى: محامى ومستشار قانونى
هواياتي: ميكانيكا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة- واسكندرية
المشاركات: 432
ايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud of
افتراضي عقدة دهان الفبريكة

عند شراء سيارة مستعملة اول ما يشغل المشترى وفريق الخبراء المصاحب لة هو فرز السيارة والتأكد من عدم وجود دهان مختلف عن دهان المصنع ، والواضح ان هذة العقدة موجودة عندنا فى مصر فقط لأن الناس فى الخارج بتلعب فى الوان عربياتها وتعدلها زى ما تحب ولا يقلل ذلك من ثمنها ابدً اما فى مصر فهى مصيبة كبر ، عربية رشة برة او رشة جنبين ولا رفرف يبقى تنقص قيمتها بالخمس والسبع الاف جنية ، صحيح ان اعادة الدهان قد يعنى وجود صدمات او حوادث لكن هذا لا يمثل اكثر من 30% من السيارات اما الاغلبية فلمجرد تجديد اللون او لإزلة اثر احتكاك بسيط مع ان بودى السيارة سليم جدً ولا يوجد بة اية مشاكل فضلاً عن ان الدهان يبلى مع مرور الزمن بفعل العوامل الجوية وعدم وجود جراجات ، فما الذى يقلل من قيمة السيارة لمجرد اعادة دهانها؟ الا يكلف اعادة الدهان ما لا يقل عن 3000ج ويعطى عمراً جديداً للسيارة ؟ تعلوا اخوانى نفتح هذا النقاش لنستفيد من خبرات اعضاء المنتدى ، ونرجو الا ينسانا ابو نورا فهذا الموضوع من ضمن خبراتة
__________________

تحياتى
رد مع اقتباس