عرض مشاركة واحدة
  #13  
قديم 15-05-2009, 07:11 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اختبار قيادة : تويوتا كورولا 2008 المزودة بعلبة التروس الذكية


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtema99 مشاهدة المشاركة

انا نجحت
انا نجحت
انا نجحت





اخيرا باشمهندس فادي ساق تويوتا

و مش اي تويوتا

ديه تويوتا من الصف السفلي (مالهاش لزمه) + انها امامي

و مع ذلك شكر فيها فشويه حاجات انها مشكرتش فيها زيه

مع العلم اني اتفق معاه تماما في عيب المحرك و الجير بوكس

على الرغم من اني قدت ال 1800 بذات الفتيس و لكن التوقيت كان افضل بكثير

اما عن التمايل

فهي افضل من سابقتها على الاطلاق

و محرك ال 1800 بها و مواصفاته افضل و افضل
العربية فيها جوانب حلوة, مثل الراحة و جودة الصنع,
و انا مبقولش انو اليابانيين يصنعون سيارات لا تصلح للركوب, ليهم سيارات جيدة,
كانت اول عربية يابانى اسوقها هى اللانسر البومة, و دى يمكن من اكتر العربيات اللى كرهتنى فى اليابانى, و سقت كذلك النيسان اكس تريل,
و يمكن القول انو تويوتا افضل ما فى اليابانى, و انها الشركة الوحيدة التى ستعيش مستقلة فى اليابان.
لكن اليابانى كله لا يناسبنى لأنى بحب العربيات اللى فيها روح, انا لازم احب العربية قبل ما اجيبها.
و متفق معاك العربية فعلا محتاجة محرك أكبر, و اعتقد انو النسخة ال1800 هتكون أفضل من ناحية الأداء.
و فى النهاية انا حيدت كل شىء, و كل اللى كنت عايزه انى اشرح احساسى اثناء قيادة السيارة.
و متفق معاك انها تتفوق عن الكورولا السابقة فى كل شىء لاسيما جودة المقصورة و الثبات, لكن القديمة احلى شكلا فى رأيى.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس