عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 08-06-2011, 01:00 AM
ايمن عبدالحميد ايمن عبدالحميد غير متواجد حالياً
من انا؟: المصرى كريم العنصرين
التخصص العملى: محامى ومستشار قانونى
هواياتي: ميكانيكا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة- واسكندرية
المشاركات: 432
ايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud of
افتراضي رد: كهربة العربية ضعيفة !!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادي مكرم مشاهدة المشاركة

اتمنى تكون بسيطة عشان زي ما قولتلكو العربية لسة بحالتها
وبخاف من لعب الصنيعية وربنا يستر وهتابع معاكو اللي حصل
اخى الحبيب المشكلة من قسمين : الأول هو رعشة العربية لما تدوس فرامل ودى لها سبب واحد حسب نوع الرعشة ، لو الدوسة بتخلى العربية موتورها يعلى شوية دة طبيعى لانك دايس فرامل والسيرفو بيضغط هوا للكربراتير ، ولو بترعش بمعنى تلخبط وتوطى وتعلى وممكن لمبة الدينامو تذبذب يبقى سبب وحيد وهو ان السيرفو بايظ بينفس هوا لما تضغط فرامل .
اما القسم التانى من المشكلة فاعتقد ان سببة سلك الأرضى بتاع التابلوة او فيوز ات التابلوة خفيفة فى مكانها من علبة الفيوزات تفتح غطا العلبة وتتأكد من ان الفيوزات بايتة كويس ومفيش اكسدة فيها وتنظفها كويس بصنفرة ناعمة وتضيق المسافة حولين الفيوز كلة يبقة تمام
__________________

تحياتى
رد مع اقتباس