الموضوع: بنزين 92 وتسقيف في المكنه
عرض مشاركة واحدة
  #21  
قديم 19-05-2011, 06:42 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
  
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بنزين 92 وتسقيف في المكنه
طالما العربية امريكى
بالنسبة للشكمان وارد يكون مزود بعلبة بيئة (كتاليزر) الى هو بيحول اول اوكسيد الكربون لثانى اوكسيد الكربون علشان البيئة متضرش فغالبا المادة المحفزة الى جوة العلبة بتسيح مع الزمن و تقلل مساحة المقطع فدى محتاجة لو موجودة تتفك و يتبص فيها و حيبان لو لبتدت تسيح و لا لسة سليمة و كده كده لغيها و استبدلها بماسورة عادية بيبقى مفيد للعربية بس مضر للبيئة

و برضه احتمال كبير تكون مزودة ب egr لان معظم الولايات الامريكية فارضة على مصنعى السيارات وسائل الحفاظ على البيئة كلها و فى ناس كتير فى مصر و ساعات فى امريكا (بس فى امريكا لو اتقفشوا سنتهم سودا) بيفكوا خرطوم الفيكم بتاع الصمام ده علشان يزودوا قدرة الماتور لانه فعلا بيقلل من قدرة الماتور بس ساعات لغيه بيزود الحرارة شوية و ممكن بالذات مع بنزين بلدنا العربية تسقف

اما موضوع المطب فبسهولة حد يبص من تحت على سلامة وضع الحساس
بس سؤالى هو قبل المطب مكنتش بتسقف و بعده ابتدت تسقف؟
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس