عرض مشاركة واحدة
  #17  
قديم 04-05-2011, 09:00 AM
الصورة الرمزية BASSEM BESO
BASSEM BESO BASSEM BESO غير متواجد حالياً
من انا؟: واحد من الناس
التخصص العملى: نائب مدير بأحدى المصانع
هواياتي: السيارات والكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: القاهرة
المشاركات: 2,295
BASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond reputeBASSEM BESO has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤالين ارجو الرد عليهم قبل بكره الصبح


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد فاروق سيد مشاهدة المشاركة

صيانة الألف الأولي ممكن تعملها لغاية 1900 كم ... مفيش مشاكل

أنما صيانة الألف بتكون تغيير زيت وتربيط عفشة
وطالما طريق سفر طويل
الأفضل أنك تعمل الصيانة لتظبيط العربية
يعنى تغيير الزيت وتظبط العفشة
وتصحبك السلامة إن شاء الله

أما بخصوص الديفندر
بلاش منه علشان بيوحش منظر العربية
التيجو خاصه من غيره أحلى بكتير

اولا مبروك لأستاذنا العظيم والكبير احمد فاروق على الترقيه اللى كان يستحقها من زمان جدا جدا جدا

ثانيا يااستاذ اشرف كلام استاذ احمد مظبوط 100% ومتقلقش من حاجه وروح وارجع بالسلامه من غير خوف اوقلق من الصيانه والعربيه .
اما بخصوص الديفندر اساسا مش هتلاقى دفيندرات اصليه لها فهتطر تركب يادفيندر ماتريكس يااما تريوس
__________________

لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
رد مع اقتباس