طبعا سامح باشا قال ما فيه الكفايه و انا مش حقدر اعلق علي كلامه نهائي
لو عاوز عربيه سيدان يبقي هات الفيرنا
لو عاوز عربيه جري و شد هات الجيتز
لو عاوز عربيه للاستخدام داخل المدينه و موفره في كل شئ يبقي البونتو
و كمان مش حتتعب لو سافرت بيها مره كل اسبوع 300 كيلو زي ما بتقول
و حتستفيد من توفير البنزين فيها بشكل كبير.
اختلف مع سامح باشا في الكماليات فقط لان البونتو اعلي كماليات فيهم
تكييف و باور و زجاج كهرباء امامي فقط و فوانيس شبوره و سنتر و جنوظ سبور و 2 ايرباج و مفتاح مشفر ضد السرقه
و كمبيوتر رحلات لحساب المسافه اللي تستطيع سيرها بدون تزويد وقود و نظام سيتي الرائع الذي يجعل
دركسيون السياره اشبه باللعبه في المناوره..
الف مبروك مقدما على العربيه الجديده ايا كانت وربنا يباركلك فيها
انا روحت المصريه واتفرجت على البونتو 1200|CC تقفيلها وحش جدا وشكلها كمان وحش كتير القديمه احسن بكتير اوى اوى و دى طبعا اذواق حتى التابلوه بتاعها فقير جدا جدا
|
و ايه الفرق بينها و بين القديمه يا دهب باشا
البونتو من 2000 بتسمي mk2
و الموديل دا من 2004 و اسمه mk2b
و تقفيلها انا لسه شايفه امبارح تاني(انا كل يوم اروح المعرض اقعد فيها شويه
)
العربيه ممتازه داخليا فعلا و خامتها معقوله عن عربيات كتير و تستحمل