عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 05-04-2011, 11:45 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة تنظيف الحساسات

المفروض لما تشغل التكييف ال rpm ميتغيرش تغير ملحوظ طبعا صوت الماتور حيعلى بس ال rpm ميعديش ال 1
و الله اعلم كده العربية الشوما ليها اجراء اسمه ايدل ليرن (يعنى تعليم الكنترول ازاى يظبط السلانسيه)
للاسف معرفش بيتعمل ازاى للشوما
بس هو فى اغلب العربيات بيدور حوالين
  1. فصل البطارية مدة
  2. اعادة توصيلها
  3. العربية تكون باردة
  4. بيتعمل حركة بالمفتاح (بتفرق من ماركة لماركة) يعنى مثلا بتفتح كونتاكت من غير ما تدور لمدة 5 ثوانى و تقفل 5 ثوانى و تفتح 5 ث تانيين و بعدين تدور
  5. تسيبها لغاية لما تسخن (المراوح تشتغل - تقريبا من 15 الى 20 دقيقة من البرودة التامة للماتور لغاية لما المراوح تشتغل اول مرة)
  6. تشغل التكييف 10 ث
  7. تقفله 10 ث
  8. تشغله تانى 10 ث
  9. تقفله 10 ث
  10. تبطل العربية
على فكرة الى فات ده بتاع اللانوس

جرب اتاكد برضه ان مفيش اى تنفيس هواء من جسم البوابة و الخراطيم راكبة صح و مش مقطوعة
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس