المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3bd0
اهو لولا نقطة العمر دي، كان زماني مركبو من زمان، لأنو بصراحة بيديك اداء خرافي
بس في عربيات بتيجي من مصنعها عليها تيربو و دبل تيربو كمان، أعتقد دول بيبقو حسبينها صح ومبتقصرش عمر الماتور، ولا ايه رأيك ؟
|
أكتر شركة نزلت فى مصر عربيات منها موديلات تربو و عادية هى شركة فيات و لسة كان منها إيفو أو برافو موديل 2010 و كانت فارقة فوق ال 20 ألف فوق ثمن العربية العادية و بتبقى لرفع أداء العربية يعنى للمتعة و بعد كده شركة فولكس فاجن و دى بتنزل معظم موديلات كتيرة تربو بس بصراحة مش عارف إذا كانت كلها بتنزل مصر و لا لأ
بص حضرتك المواتير التربو إتجاه عام فى أوروبا علشان توفير الوقود و هناك ماعندهمش مشكلة إن الموتور يفوت ... حضرتك بتروح التوكيل و يجيلك جديد بالكرتونة ... هما بيعملوا كده علشان يشجعوا الناس إنهم يحافظوا على البيئة
يعنى فى موديلات فولكس و خصوصاً الألمانى منها بتنزل حاجة واحدة بس و هى التربو بمعنى إنهم لو عايزين موتور 120 حصان مثلاً فمايحطوش موتور 1600 أو 1800 و لكن بيحطوا 1300 تربو علشان يوفروا فرق البنزين المحروق
يعنى ما تستغربش إن الباسات بكل حجمها ده و موتورها 1400 سى سى ... تربو حضرتك