عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 03-03-2011, 09:45 AM
الصورة الرمزية dr_eslam_66
dr_eslam_66 dr_eslam_66 غير متواجد حالياً
من انا؟: أنا شاب ولاكن عمري ألف عام أخرس وقلبي مليان كلام
التخصص العملى: مهندس مدني
هواياتي: --------
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: الإمارات
المشاركات: 1,076
dr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لمالكي نيسان خش قول الي معجبكش فيها

الأول أحب أفكركوا إننا بنتكلم على العربية الياباني الوحيدة في السوق الي بالسعر دا بس طبعا من حقنا نحلم كلنا.
أنا بشجع رأي الأخ الي قال المفروض يستغلوا المنطقة الي في الكونصول الوسطي.
حد فيكوا راضي عن الكاسيت الي بينزل معاها دا منظر بردو؟ حاجة شاذة في وسط التابلوه ومش لايق عليه خااالص.

دا غير بقى إنها عايزة إعادة توزيع للمساحات بين الشنطة والكنبة الخلفية.
شكل الشنطة نفسه والفوانيس الي ورا لازم يتعدل ياعني يتعملها إعادة تصميم من الخلف كاملتا من أول الفوانيس والشنطة حتى الكنبة الخلفية ومساحة الأبواب الخلفية.
لازم يكون الـ إيه بي إس تجهيز أساسي مش أوبشن.
وإيه المانع لما التارة تبقى فيها كونترول الكاسيت.
وماله لما الكراسي تبقى جلد.
وفيها إيه لما الجنوط تبقى بيزك أوبشن.
وطبعا لسة فيه حاجات كتير بس نرجع نبص بقى على تمن العربية بعد الي ضيفناه دا وحاول تتخيل السعر هل هيفرق وهل العربية إتغيرت ولا هيا هيا نفس الماتور والشاسيه ونفس الأجزاء الياباني والسعر زاد؟؟؟؟؟
__________________

رد مع اقتباس