عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 01-03-2011, 05:09 PM
mesho70 mesho70 غير متواجد حالياً
من انا؟: ابو احمد وشهد
التخصص العملى: مهندس مساحة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: مصر
المشاركات: 1,497
mesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: غربله فى الدركسيون


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xabi مشاهدة المشاركة

بسم الله الرحمن الرحيم..اذيكوا ياأحلى اعضاء فى الدنيا...وحشتونى اوووى..


انا من حوالى يومين ركبت طنابير جديده لعربيتى...دلوقتى لما بمشى بالعربيه على سرعه عاليه مثلا110 او 120 بحس ببرجله فى الدركسيون...على الرغم من ان الطنابير القديمه كانت حالنها وحشه ومكنتش بتعمل الغربله اللى فى الدركسيون الموجوده دلوقتى...مع العلم انى لما بضرب فرامل جامد بلاقى حتفه بسيطه ناحيه الشمال...!!!!
معلش هتعبكوا معايا..انا عندى سؤال تانى..انا بغير علطول زيت مصر للبترول 1000 كيلو تقريبا ودلوقتى اشتريت زيت بيعمل حوالى 3000 كم لنفس الشركه برضه...وفاضل معايا من الغيار القديم حوالى نص كيلو..هل من الممكن يتحط الاتنين على بعض ولا تبقى فيه مشكله فيها...ومعلش طولت على حضراتكوا!!!

العربيه بولو موديل 99

- فالبداية لازم تراجع بتاع العفشة ويتأكد من تربيطها جيدا ً
- وبعدها تعمل رصرصة وضبط زوايا العجل وكل دة هيختفى ان شاء الله
- اما موضوع الزيت طالما هتغير زيت اعلى يبقى بلاش تكمل بزيت اقل خصوصا ً ونص كيلوا حوالى 1/6 الزيت ودة كتير
. وان كنت سبق لى خلط زيت موبيل 3000 بزيت 1000 ولكن حوالى ربع كيلوا او اقل وواحد عندة فكرة قلى مفيش مشكلة ولكنى كنت قلق
رد مع اقتباس