عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 23-02-2011, 06:56 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,066
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ياريت المهندسين الخبرة أوى فى الهيونداى (نيو اكسنت) انا خلاص اتجننت بسبب العربية

اولاً الف سلامة عليك يا باشا من الجنان وان شاء الله تبقى بسيطة بس انت شكلك بتتعامل مع العربيه بعنف شوية فمشاكل العربيه بتكتر معاك مع الوقت
كنت بس عايز تعرفنا اكتر عن حالة العربيه عاملة كام كيلو لحد دلوقتى وحالة الموتور ايه دلوقتى بعد تغيير وش السلندر مانيوال ولا اتوماتيك اخر صيانة او اصلاح فى العربيه كان من امتى وعملت فيها ايه

كنصحية عامة مبدئيه بص على الحاجات التقليدية اللى ممكن تتسبب فى مشاكل السحب زى
منظومة الاحتراق ( البوجيهات والسلك على الاخص)
مجموعة تغذية الوقود ( طلمبة بنزين فلاتر والانجكشن)
ومجموعة الدبرياج اذا كانت مانيوال
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس