عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 25-07-2008, 03:56 PM
الصورة الرمزية Ahmed Anwer
Ahmed Anwer Ahmed Anwer غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Interior designer
هواياتي: Arts
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: Cairo
المشاركات: 2,730
Ahmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond repute
افتراضي رد: خبر الموسم : فيات ستبيع تاتا نانو تحت علامة فيات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa مشاهدة المشاركة


على فكره لو قريت فى ساحة فيات اللى هنا فى المنتدى مش موقع فيات حتى هتلاقى اكتر من خبر عن تاكيد فيات على عزمها لانتاج سيارة رخيصة فده مش جديد ومش شايف فيها حاجة




بس من غير سفسطة او تزويق كل اباطرة الصناعة فى الغرب بيدوروا على حلفاء فى شرقيين لحل معادلة خفض التكاليف للدخول فى الاسواق الجديدة ( الصين ، الهند ، ماليزيا ، مصر ، المغرب الخ الخ
فالقصد مش غريب ان شركة عريقة تتعاون مع شركة اصغر او احدث
لانتاج عربية مشتركة
ده اللي انا بقوله ،، و مش مختلف معاه

يتعاونوا ماشي ،، لكن مش ياخدوا موديل حد تاني و كمان في مجال اختصاصهم

زي رينو و داتشيا كدها يدولها موتور ميجان قديم علي شاسيه عربية مش عارف ايه من عندهم علي شوية افكار لتقليل التكلفة أو حتي يصمموا موديل مخصوص للأسواق الناشئة و يستفيدوا برخص التكلفة و الأيدي العاملة ،،

زي هوندا سيتي أو برودوا الماليزي أو فولكس و فيات البرازيلي و الصيني كده يعني

الأمثلة كتيرة و انتا عارفها اكتر مني و كان ليك موضوع اكثر من رائع عنه

لكن هاتلي مثل واحد شركة راحت خدت موديل بالكامل من شركة اخري

مفيش غير كرايسلر ،،

و علي فكرة لما كرايسلر كمثال خدت الإكسنت القديمة (الفيرنا في مصر ) المواقع الأمريكية كانت بتنتقدها بقسوة و بتقول عنها شركة بتهرطل و مش عامله حساب قيمة البراند بتاعها عشان تاخد اي موديل تسوقه باسمها

عموما يا خبر بفلوس بكره يبقي ببلاش



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa مشاهدة المشاركة


مين جاب يا باشا بس سيرة التسول بنقول هتطور العربية مش هتبيعها كده وده لازم لان العربية كده مينفعش تدخل اسواق اوربية يعنى هتعمل منها عربية بجد بس هتستغل انها معاها قماشة رخيصة اذا جاز التعبير

كده لأ ،، تاخد موديل تاني الله اعلم بمشاكله و عيوبه و تطوره لأ ،،


أنتا عارف ليه ،،

انتاج دول عالم نامي محاذيره معروفة احتمال يكون فيه مشاكل من حيث الجودة لكن الأساس سليم

لكن أول تصميم و انتاج دول عالم نامي يبقي احتمال مشاكل من كل النواحي من حيث التصميم نفسه و من حيث الجودة كمان


اظن كده وجهت نظري وضحت



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة POP EL GAMED مشاهدة المشاركة

استاذ احمد كان نفسى اكمل مناقشه معاك
بس المشكله انه واضح ان حضرتك مش هتتقبل اى نقد لهيونداى

ايه يا بااشا ،، انتا قفشت ليه ،،

لا طبعا اتقبل النقد بالتلت ،،

و كمان اوضحلك نقط ضعفها

بس حضرك كنت بتقول معلومة ،، المعلومة مش نقد ،،

لما بتقول هيونداي مش شركة كبيرة

مش شركة كبيرة كجودة كأداء كتقنية كتصميم كاسم كمستوي كتاريخ

ده نقد و رأي

لكن مش شركة كبيرة كحجم دي معلومة خاطئة ،،،،،

ptmnlo123per113

عشان كده كنت مستهجنها ،، و أي حد عارف ليه

عشان هيوندي-كيا خامس شركة في العالم

بس كده

اسف يا باااشا لو كنت ضايقتك

ptmnlo123per165 ptmnlo123per1110ptmnlo123 per189
__________________

رد مع اقتباس