الموضوع: الدخان الأزرق
عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 13-01-2011, 07:20 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي الدخان الأزرق




Exhaust Tail PipeBlueSmoke

يعتبر العديد من مالكى السيارات ظهور عادم أزرق من نهاية ماسورة الشكمان

أمرا محيرا .....وينتابهم الفزع من حالة مكنة السياره

وتبدأ الأنفس فى التساؤل .............؟



ماذا حدث لمحرك السياره .....هل باظ المحرك

وماهو المطلوب منى لمجابهة هذا الوضع المقلق ........؟

لذا

يجب أن تعلم جيدا أخى : مالك السياره

أن أسباب ظهور عادم أزرق كثيره مع عمل المحرك ......

وكما يقولون فى الأمثال .....إذا عرف السبب ......بطل العجب

فظهور عادم مزرق يكون سببه العديد من ظروف محرك السياره وحالته الفنيه

وسوف أقوم معك بتحديد سبب هذا الدخان الأزرق وكيف يمكنك التخلص منه

_____________________

غالبا مايلاحظ العادم الأزرق صباحا عند بدأ دوراة محرك

السياره وتنبيه المحرك بأدارته من مرقده البارد

فعند ظهور عادم أزرق صباحا وقت الدواره فأن هذا دليلا على هروب زيت إلى

غرف حريق المحرك وأختلاطه بمخلوط الهواء والبنزين الجارى حرقه بغرف

الحريق

تحترق هذه المجموعه ( زيت + بنزين + هواء )

وهذا بالطبع قد يؤدى لتطلب عمل أصلاحات كبيره بالمحرك ومكلفه فى نفس الوقت

والحاله المكلفه لمثل هذه الأمر هى وجود تلف خارج السماح الهندسى المطلوب

للخلوصات بين شنابر بساتم المحرك وغرف الحريق من الداخل

فوجود خلوص كبير بين الشنبر والغرفه من الداخل يؤدى إلى هروب زيت التزييت

إلى غرف الحريق مع حركة الشنابر وأندفاع الزيت المتواجد على غرف الحريق من

أسفل إلى منطقة العمليات ( أى غرف الأشتعال )

_________________________ ___

لكن بالطبع يوجد أسباب أخرى غير تلف الشنابر تؤدى إلى ظهور الدخان الأزرق

فبعض أنواع المحركات تشتمل على ثقوب فى رأس السلندر للسماح للزيت الموجود

فى حوض التاكيهات بالعوده الى حوض الزيت أسفل المحرك بمنطة البلوك السفليه

من داخل حوض الزيت يتم ألتقاط الزيت من خلال مصفة طلمبة التزييت الموجوده

على خط سحب الطلمبه حيث يتم ضخه إلى المناطق العديده بالمحرك تحت ضغط

تشغيلى معين

غالبا من 3 إلى 5 بار

نفترض بأه أصبحت هذه الثقوب مسدود

ماذا سيحدث ...............؟

بالطبع سيزداد منسوب الزيت فى حوض التاكيهات ومن هنا ستغمر دلائل الصباب

بالزيت وستبدأ عملية تسييل الزيت لداخل غرف الحريق ويحترق الزيت

وماهو الحل ....مع هذا النوع من المحركات

لأصلاح هذا العيب فيلزم حل غطاء التاكيهات وتنظيف الحوض من الملوثات

وخصوصا ثقوب رجوع الزيت للكارتير

وفى الحقيقه .........فهذه الحاله نادرة الوجود ولكنها محتملة الحدوث

_________________________ ___

أيضا يمكن لبعض أضافات البنزين الغريبه بهدف تنظيف دورة البنزين وذات الألوان

الغريب أن تتسب فى ظهور دخان أزرق من نهاية الشكمان

ولذا يجب الأنتباه لهذا أيضا


-----------------------------------


أيضا من ضمن الأسباب الهامه فى ظهور عادم أزرق هو تلف كاوتش الصباب

الخاص بالمحرك
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس