[ziabassem]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 كده بنتكلم عن زيوت معدنية لذلك لابد نقارن بين نوعين متماثلين من الزيوت بنفس الرقم التوصيفي يعني زيت 50 من موبيل مع زيت 50 من شيل لو حضرتك غيرت بينهم وحسيت إحساس حقيقي وليس نفسي بفرق في صوت المحرك إذن فأحدهما كان زيت مغشوش أكيد .. وده اللي بشك فيه وعلشان كدة بقول "الشل" أحسن من "موبيل" .. حتى في الزيوت التخليقية مش المعدنية بتجربة بعض الأصدقاء . خامات المحرك ليست بهذه البساطة حديد زهر وأنتيمونيا المحرك يصنع من سبائك معدنية بها معادن بنسب سرية تحتفظ بها كل شركة لتظل محافظة على تميزها حتى لو باع خط إنتاج قديم لشركة فخطوط الإنتاج لا علاقة لها بالخامات معلومة جديد .. مشكور عليها .. بس هل تفتكر أن متسوبيشي حتغامر بسمعتها بالسهولة دي .. ومتوردش على الأقل السبائك الداخلة في صناعة المواتير . وعلى العموم أحنا في انتظار ما سيسفر عنه بحث م/ سمير في موضوع المواد المستخدمة في صناعة المحركات . لو هو بالمللي برضه التشطيب في النهاية بيختلف فهذه آلات لا تعمل من تلقاء نفسها والآلة لا تقيس وبالتالي النهاية تختلف من ضمن أعمال التشطيب ضبط ما يسمى بالإتزان لكل الأجزاء الدوارة وهذا ما يجعل محرك الرولز رويس يختلف عن زمبلك ال 128 مقارنة بال RR طبعاً أؤيدك في هذا الرأي .. ومقتنع بيه . الموضوع النسبى هو مدى تقبل الصوت أما الإحساس به فيشترك فيه الجميع وعندما يجمعون على أن هناك سيارة صوتها عالي بعد سرعة معينة فهم بالتأكيد يقارنونها بما هو مخزن في ذاكرتها لأصوات سيارات أخرى عند تجاوز تلك السرعة أهلا بيك يا أستاذ باسم ربنا يخليك .. ودائماً في حوار راقي .. والاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية .

أسعدتني مرة أخرى بالحوار معك يا أحمد باشا .