عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 24-12-2010, 10:11 PM
الصورة الرمزية side view
side view side view غير متواجد حالياً
هواياتي: Internet surfing
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الموقع: القاهره
المشاركات: 378
side view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant futureside view has a brilliant future
افتراضي رد: يا جماعة ضرورى جدااا: (Mazda 3 (2011) Highline or Skoda Fantasia A/T Basic (2011 ؟

انا ممكن افيدك من ناحيه الفانتازيا لكن المازدا الجديده ماجربتهاش
الدليل على قوه الفانتازيا انها موجوده فى 3 اشكال مختلفه
الاولى وهى الاساس وهى الجولف ( غنيه عن التعريف )
الثانيه وهى الجيتا ( وايضا غنيه عن التعريف )
الثالثه وهى الاوكتافيا
الثلاثه مبنيين على نفس الشاسيه والموتور والكماليات
بل الاظرف من ده كله التابلوه والتصميم الداخلى يكون واحد فى العربيات التاليه
اودى A4
الجيتا
الجولف
الاوكتافيا

وده سببه انهم جميعا ببساطه ( فولكس فاجن جروب )
الاظرف والاقوى منهم جميعا هى الباسات بما فيهم الاودى ( من ناحيه الكماليات وليس الموتور فالاودى موتورها 1800 سى سى وليس 1400 )

انا بيتهيألى انت محتاج تعمل Test Drive للمازدا وللاوكتافيا وانت تحس بالفرق بنفسك
بالنسبه لموضوع الثبات انا ماقلتش ان المازدا مش ثابته ولكنها لا تعلو الى مرتبه الاوروبى وأسأل اى واحد معاه اوكتافيا او جيتا او باسات

المازدا والسيفيك والكورولا او حتى الافينسيس عربيات شبابى رياضيه
لكن الاوروبى عربيات رزينه وقوره ليست للسحب والشد والتسابق
( ماعدا طبعا ا BMW )

نصيحتى بجد سيبك من كل الكلام النظرى والفروقات واعمل Test Drive للعربيتين وانت تشوف انهى انسبلك من ناحيه السواقه والارتياح النفسى

ربنا يوفقك

رد مع اقتباس