عرض مشاركة واحدة
  #20  
قديم 17-12-2010, 02:50 AM
atgps atgps غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,023
atgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond repute
افتراضي رد: السيارة الجميلة اسبيرانزا 516 أوتوماتيك


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanlaw مشاهدة المشاركة

حضرتك بتقول مينفعش تغيير موتور بموتور سياره من نوع أخر --ايه السند القانونى الى حضرتك بنيت عليه رأيك ؟؟؟؟؟؟؟

http://www.moiegypt.gov.eg/Arabic/De...matlobTaghieer

عند تغيير أحد أجزاء المركبة الجوهرية يشترط الآتى :
أن يتوافر بالجزء الجوهرى المستبدل شروط المتانة والأمن المقررة وأن يكون من ذات ماركة الجزء التالف .
بالنسبة لتغيير القاعدة ( الشاسية ) يجب أن يكون التغيير للقاعدة بكاملها وليس لجزء منها فإذا كانت القاعدة مكونة من عدة أجزاء يمكن تغيير جزء منها فى حالة تلفه وفى جميع الأحوال يجب أن يتم التغيير بمعرفة المصنع المنتج أو إحدى الجهات المعتمدة فى هذا المجال من وزارة الصناعة .
لا يجوز تغيير القاعدة ( الشاسيه ) وجسم المركبة ( الكاروسيرى ) معا .
ألا يؤدى تغيير الموتور عند ضرورة تغييره إلى تغيير فى أماكن تثبيته بالمركبة طبقا للتصميم الأصلى .
أن يتم إخطار قسم المرور المختص قبل إجراء أى تغيير لفحص المركبة .
عند تغيير الجزء الجوهرى يجب تقديم سند إنتقال ملكية الجزء البديل إلى مالك المركبة على أن يكون من المستندات المقبولة فى حكم المادة 214 من هذه اللائحة .

__________________

رد مع اقتباس