هل تريد تغيير كاربوراتير سيارتك بنفسك
لو كنت تمتلك سياره بمحرك نظام كاربوراتير
وواجهتك مشاكل مع الكربوراتير تستدعى تغييره
ومع وجود خلفيه ميكانيكيه بسيطه
يمكنك أجراء هذا العمل البسيط بنفسك
إليك الطريقه بمنتهى البساطه
1 - أفتح الكبوت وشيل عمة فلتر الهواء كاملة من على الكربوراتير لكشف ممنطقة التشغيل كما بالصوره
2 - دور مكنتك وأفحص وجود أى تسريبات بنزين حول مناطق حبك الكربوراتير
3- أضبط مسمارى الهواء والبنزين بطرقهم المعروفه
نفترض بأه مفيش فايده من عملية الضبط ومكان مسمار الهواء بايظ من كتر عجن
الصنايعيه إللى بتروحلهم كل شويه
وعمالين يربطوا ويحلوا
لحد مابوظوا قاعدة أو سن مسمار الهواء
يبقى للأسف باظ الكربوراتير ولازم يتغير
مسمار الهواء هو المشار إليه بالسهم السفلى
4 - بطل مكنتك وأفحص تواجد ملوثات داخل زور خانق الكربوراتير بالمره
فوجود تلوث شديد فى زور الكربوراتير بالمواد الكربونيه السوداء دليل على كون
البنزين وافر فى سحبه بنزين كتير من غرفة العوامه
وغالبا بيكون هذا بسبب وجود تلف داخلى فى بنيان الكربوراتير
زى عوامه بايظه
الكلام ده ( لما بيكون الكربوراتير من جواه ) لونه أسود غطيس
مع ملاحظتك أنك عمال تستهلك بنزين بغزاره
5- كده خلاص وجب تغيير الكربوراتير ( باظ خلاص ) ولازم يتغير
حتبدأ فى فصل خراطيم التخلخل المرنه وتعلم كل خرطوم بعلامه محدده علشان
حتركبه فى نفس مكانه على الكربوراتير الجديد
وياريت وأنت بتحل كل خرطوم تكتب عليه رقم بقلم علام ونفس الرقم على الزور
إللى حليت منه الخرطوم
علشان لما تحب تقارن نفس الأوضاع بالكربوراتير الجديد
6- حتحل برضه خراطيم دخول البنزين وخروجه من الكربوراتير ( الخرطوم إللى
جاى من الكاركه أو الرداخ ...........والخرطوم بتاع الراجع الزياده ورايح لتنك
البنزين )
7- حتفصل واير البنزين أو الأكسراتير من على بكرة الأكسراتير
8- قبل حل صواميل تجميع الكربوراتير من على المانيفولد
تأكد تماما من أنك علمت مكان كل خرطوم هواء تخلخل أو خرطوم بنزين ( زى
ماقولنا سابقا )
9 - أبدأ فى حل الصواميل إللى مثبته الكربوراتير مع المانيفولد وأرفع الكربوراتير التالف
10 - حتقارن الكاربوراتير التالف بالكاربوراتير المشترى للتأكد تماما من أنهم أخوات
11 - شيل الجوان إللى كان بين الكاربوراتير والمانيفولد وركب مكانه جوان جديد
( ممكن تصنع جوان أن لم يكن هناك جوان جديد )
وركب الجوان على المانيفولد
12 - بحرص وعنايه حتركب الكربوراتير الجديد على الجوان الموجود على
المانيفولد ولسه مركبينه
13 - ركب صواميل التثبيت وربط بطريقه هندسيه ( طريقة المقص ) أو الرباط باليد
أولا للصواميل
ثم عملية الشد على الصواميل بتوزيع الرباط على الأركان ( نظام مقص أو صليبه )
لضمان عدالة توزيع الرباط وعدم السماح لأى خطأ رباط
14 - وصل واير الأكسراتير بنفس الطريقه إللى حليته بيها من قبل
وركب كل الخراطيم على أماكنها المظبوطه وخد الأرقام إللى كتبناها على أزوار
الخراطيم بالكربوراتير القديم دليل لك كمقارنه بأزوار الكربوراتير الجديد
15- لعمل تدوير سريع للأطمئنان على نجاح شغلك
أأقفل مسمارى الهواء والبنزين على نهاية مشاويرهم وبلطف أيضا لعدم التأثير على
بيت مسمار الهواء
زى ماكان بايظ فى الكربوراتير القديم
وأفتح كل مسمار من الأثنين لفه واحده كامله
وجرب الدواره
حتلاقيها دارت معاك بس السلانسيه حيكون عالى شويه
ولعمل ضبط دقيق لمخلوط السلانسيه
يمكنك الأستعانه بمتخصص أو تنفيذ الخطوات ( كما فى هذا الموضوع )
دوس هنا
إن أردت تنفيذ هذا بنفسك