[hamada1718]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad لا ممكن يكون فيه علاقه فعلا فسقوط الحمل مع ضعف الطلمبه بيولد مشاكل كتيره شغل التشخيص مبنى على التجارب والأحتمالات لأنك بتشخص فى حاجات مش شايف آدائها لوظيفتها فلو الميكانيكى أختبر بلف الأيدل وتأكد من عدم آداؤه لدوره صح فكلامه سليم وأنا لم أنكر أحتماليته فى أى رد قولتهولك بس طالما المكنه سلانسيها تمام وهى واقفه ومع حمل التكييف أو الباور تمام يبقى بلف الأيدل سليم فهل عندك مشكله فى الدواره أو وأنت واقف ويتسخن وبتجيب الدركسيون على نهايته لو لا وسرعة السلانسيه طبيعيه ومفيش رعشه ولا رجه يبقى البلف سليم والميكانيكى بيحط مجرد أفتراضات بدون علم

لا الميكانيكي ماختبرش حاجة وهو كان فعلا بيفترض وانا مكنتش واثق في افتراضه

الدوارة عندي الصبح الحمد لله مفهاش حاجة وبتدور علي طول

والحمد لله سرعة السلانسيه طبيعية

المشكلة كلها زي ماقلت في اوقات معينة الماتور بيرج وعداد الار بي ام بينزل لتحت
لما اكسرالدركسيون علي الاخر او في الوقت اللي السرعة التانية بتاعة المروحة تشتغل (وبيرجع يتظبط تاني في ساعتها) وساعات بردو لما اضرب فرامل

اعتقد المشكلة دي مشابهه للما تكون مشغل حاجة في العربية بتاخد بطارية كتيروتقوم مأثرة علي حاجة تانية شغالة بالبطارية
زي اول ما تفتح الازاز الكهربا بتحس برعشة في النور

ربنا يسهل انا هروح للميكانيكي بكرا وهخليه يحل طلمبة البنزين ونشوف فيها ايه وهبقي اقول وصلت لأيه

متشكرين جدا يا بشمهندس سمير ربنا يجعله في ميزان حسناتك