[MSAO]

أحبابنا من اصحاب الخبرة والمشاركين في هذا المنتدى المحترم

في حياة والدي كان لدى الأسرة سيارة اوبل فكترا b1 1600 مويل 97 وبعد وفاة والدي ولظروف الميراث تم بيع السيارة وكان هذا على عيني لتعلقي بهذه السيارة ولكن هذا ما حدث.. وتم بيعها.
بعدها أصبح معي سيارة هيونداي اكسنت 1300 مو 2000 " ارحموا عزيز قوم ذل" فرق رهيييييييييب
الآن أنا مقدم على شراء سيارة جديدة في حدود 45000 الي 50000 او تقسيط
وتم مسح سريع للسوق ووجدت الآتي مع احترامي لجميع الماركات:

اولاسيارات منظرة على الفاضي من 50000 ال 70000:
مع ان السيارة تعتبر من السلع المعمرة فإن هذه السيارات بتتبهدل وبيبان عليها الشيخوخة بعد سن السنتين او اقل وبتفرهد بسرعة جدا دون اعتمادية او فاعلية وقطع الغيار معدومة او نادرة واذا وجدت فسعرها ولا الألماني برغم انها صيني أصلي......... هههههههههههه

ثانيا سيارات الصفوة والأثرياء من 150000 وانت طالع:
هذه السيارات ذات اعتمادية وكفاءة عالية وأمان ورفاهية ومتعة في القيادة ولكن اذا امتلكت سعرها فمش حتقدر على مصاريفها وصيانتها وقطع غيارها.

ثالثا سيارات النص نص من 70000 ال 100000:
وهي سيارات برغم انها تنتمي لشركات كبيرة مثل رينو لوجان تستغني فيها عند شرائها على احد العناصر التي تتمناها عدم وجود بعض انظمة الأمان مثل ABS وair bag اوقوة الهيكل اوتستغني فيها على بعض الكماليات او سعة السيارة حتى تستغني عن خامة الصالون الجيد وده بيفكرني بفيلم اسماعيل يس في الطيران لما جه يصلح الطيارة وكل شوية يرمي حاجة و يقول لك ده مالوش لازمة .



واثناء ذلك كله تذكرت الأوبل وأيام الأوبل وحلاوة الأوبل وفخامة الأوبل وقوة والأوبل واتساعها وشياكتها اناقتها
(الإعتمادية والكفاءة- الأمان – الراحة اثناء القيادة – الرفاهية وحاجات تانية كتير ......)



فبدأت احول بحثي من المعارض الي سيارات الأوبل خاصة Vectra B2 ووجدت سيارة 2002 مانيوال 1600 عاملة حوالي 135000 ك فضي ميتالك شكلها وحالتها المبدئية جيدة جدا وطالب فيها اول كلام 55000

واثناء عرض الموضوع على من اثق بهم من اصدقائي لإستشارتهم
وجدت صورايخ كلام وقنابل استهزاء
مجنون.........
بتهزر.........
اوعى تكون بتتكلم بجد..........
ل وبرغم شرح وجهة نظري المنطقية عن حالة سوق السيارات
اخبروني ان شراء الأوبل زي البيت الثاني مش حيبطل مصاريف وطلبات
وقطع غيارها بتدبح وتعور ديسك واسطوانة 1000 جنية
عفشة 3000 جنية
باور بوكس 0000000000000000000000
وانها حتقع في ارابيزك ومش حتعرف تغير ابدا واذا بعتها حتخسر كتييييييييير
وشبهوها لي بالسيارة الفولفو برغم كفائتها ليس لها سوق في مصر

وتلخصت العيوب في الآتي:

1 قطع الغيار( غالية جدا ومش متوفرة)
2 مش اي ميكانيكي يشتغل فيها ولازم التوكيل برغم اسعاره الولعة
3 سعر اعادة البيع ضايع لعدم وجود اقبال الناس عليها في مصر لغلو فطع الغار


انا تعبت خــــــــــــــــــــــــ لاص من التفكير
هل انا مـــــــــــــــــجــــــ ـنـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــون
هل اصبح السوق المصري هو سوق اما الردئ الضايع .... او الفاخر بعيد المنال
ولاحظ لأمثالنا في اقتناء سيارة محترمة يستمتع بقيادتها بسعر معقول

هل امشي وراء العقل ام وراء السوق اركب صيني مثلا
وبرغم قيادتي لأغلب السيارات المشهورة في مستوى ميزانيتي الا انني لم اقتنع باي واحدة ( فيرنا / لانسر مكواه/ لانوس......)

اسئلكم بالله عليكم النصيحة وخاصة في موضوع قطع الغيار وسعر اعادة البيع