الموضوع: كلمتين وبس
عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 19-11-2010, 10:47 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي كلمتين وبس

هل تعلم أنه يفضل عند محاولة تدوير محرك السياره

يفضل

الضغط على دواسة الدبرياج على آخر مشوار الدبرياج للأسباب التاليه

1- سهولة الدواره

2- تخيف الجهد المبذول من مارش المحرك فى أدارة المحرك

وبالتالى الحفاظ على حيوية المارش

3- تقليل الفقد الناتج من جهد البطاريه لحظة الدواره وبالتالى أطالة عمر البطاريه

لأن أقصى لحظه ذات تأثير مباشر على عمر البطاريه هى لحظة سحب المارش

للأمبير من البطاريه وبالتالى فأن تخفيف حمل المارش يعنى الحفاظ على بطاريه

تدوم لعمر أطول

4- تجنيب الدبرياج أى آثار سلبيه نتيجة وجوده فى مجموعة الدوران لو لم تقم بفصل

الدبرياج بالضغط على الدواسه

5- الحد من تكرار محاولات الدواره وبالذات فى الأجواء البارده

6- تسهيل عملية تعويم عمود الكرنك على كراسيه لحظة الدواره

وبالتالى الحفاظ أكثر وأكثر على سبائك عمود الكرنك

دول مجموعة مميزات ليست بالبسيطه

لمن يعتاد على فصل الدبرياج لحظة الدواره
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير

التعديل الأخير تم بواسطة samirayad ; 19-11-2010 الساعة 10:52 PM
رد مع اقتباس