المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafaelsamahy
يا جماعه لازم تفهم طبيعة موتور عربيتك يعني عريبيتك و عربيتي اللي هيا ال 113 بتجيب اقصى عزم ليها 122 نيوتن عند 3500 ل 4500 لفه و ده مش كلامي ده كلام الشركه http://www.cheryinternational.com/sp...ons/en/a1.html
يعني لازم تقرص شويه مش تنقل بدري
وانا عربيتي جايب بيها 180 وكان لسا مش اخر الدواسه و كان على الخامس و ال RPM على 5500 |
السلام عليكم... وعيد سعيد ع الجميع.
الله ينور عليك وعلى كلامك لازم الكل يفرق ما بين المواتير الحديثة حسب نقطة العزم.. يعني الشركة المصنعة لمواتير الاسبيرانزا (شيري و Avl) بتقول ان اقصى عزم ما بين 4200-4300 لفة.. يعنى مفيش ضرر ع المواتير نهائي (بس دا بعد التليين.. يعني من وقت للتاني ابدأ اقرص ع الموتور مرة في مرة واتفرج على تجميع العربية معاك وسحبها)
الضرر الحقيقي ع الموتور بيكون عن طريق القرص بغشامة ودخولك المتكرر للريد زون.. مع إن الشركة برضوا مأمنه الموضوع دا.. عن طريق ارسال رسالة من كمبيوتر السيارة لرشاشات البنزين بتوقفها عن العمل حتى تخرج من المنطقة الحمراء مرة اخرى) مفيش قلق خالص واستمتعوا بالسيارة
والسلام ختام